近年来,新能源汽车的蓬勃发展让我们看到了国产汽车品牌的强大,购车用户也有了更多的选择,说到smart这个品牌,可能很多朋友们会将它和小巧精致联系在一起。不过,为了让消费者们有全新的用车体验,该品牌也应该了不小的变革,推出了一款配置丰富、外观时尚灵动的中型SUV。上市之后我就第一时间到4S店了解并试驾,整体的使用感受很不错。如果你想入手一台性价比高、又好操控的家用代步车的话,接下来就将我个人的使用感受和大家进行分享,感兴趣的朋友们快随我一起来了解一下吧。

smart精灵#5 EHD超级电混
最低售价:18.99万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈863车友热议二手车暂无

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看到smart精灵#5 EHD超级电混(品技术)的时候我就被深深的吸引了,车身融入了很多当下的流行元素,时尚感倍增。采用的是由梅赛思德-奔驰全球团队打造的”时空胶囊“的设计理念,车头的封闭式的进气格栅既简约又有辨识度,矩阵式的LED灯组霸气十足,增强了车辆的科技感和未来感。车顶的行李架很实用,户外出行的时候可以用来承载一些大件物品。尾部的造型和车头相互呼应,都有大面积的银色饰板作为点缀,使整个车身看上去不会那么沉闷。smart精灵#5 EHD超级电混(用车口碑)的配色也十分丰富,有五种颜色可选。我个人更喜欢苍岩灰,感觉更高级、耐看一些。

紧接着就迫不及待的坐进车内感受了一下,我们直接使用手机蓝牙钥匙来打开车门就可以了。该车的长宽高分别为4705mm,1920mm,1710mm,轴距达到了2900mm,内部空间十分宽敞。我和我另外两个朋友的身高都是180cm,坐进去丝毫不会感觉到拥挤,腿部大约还能空出两个拳头的距离。后备箱的容积为625L,必要的时候我们可以将后排的座椅40:60放倒,最终可以提升到1525L,逢年过节走亲访友或者和家人出去旅游的话也不用担心行李箱没地方放。车内的豪华度和舒适度还是挺在线的,座椅采用仿皮和真皮材质包裹而成,手感很细腻。前排贴心的给到了零重力座椅,不仅能够更贴合我们的身体曲线,还可以打开腿托来缓解腿部压力。前后排都是支持多向调节的,出远门乘车时间久了感觉腰部不舒服的话可以适当的调整一下。

开了没多久我感觉车内有点冷,试了下座椅加热功能,加热速度还是挺快的,暖乎乎的特别舒服。除此之外,前排还支持通风、记忆和按摩,第二排的话也贴心的给到了加热,冬天能够给后排的朋友们带来更舒适的乘车体验感。我特别喜欢无线充电板,比传统的充电接口要方便多了,该车的无线充电功率为50W,上车之后把手机放在上面就可以快速充电。在20个杜比全景声音响的加持下,打开来车内可以立马变成一个立体环绕式的音乐厅。音质效果很细腻,一边开车一边欣赏自己喜欢的音乐简直是一大享受。如果你喜欢唱歌的话,还可以使用K歌功能和256色氛围灯来增加氛围感,那一瞬间我还真有一种来到KTV的感觉。

为了给我们带来更好的用车体验,smart精灵#5 EHD超级电混 2026款 252Ultra在智能座舱也没少下功夫。中控台上搭载的是一块10.3英寸的全液晶仪表盘,25.6英寸的HUD投影也没有缺席。可以满足不同朋友们的用车需求,方便快捷的同时也提升了内饰的科技感。很多人都认为,中控屏是整个中控台的核心所在,而该车则慷慨的给到了两块高清显示屏,中控屏和副驾驶娱乐屏的尺寸都为13英寸,分辨率达到了2.5K,丰富的功能和丝滑的流畅度都给我留下了很深刻的印象,而且,车内还支持HUAWEI HiCar、CarLink以及CarPlay,车机系统和手机进行联动之后很多资源都可以共享。在开车的过程中如果有人打来微信电话的话,在中控屏上就能自动接听。

车内配备的是5G网络,网速完全不用担心,比我之前的那台车要快多了,不论是规划导航还是搜索音乐都是秒实现。有了豆包AI语音大模型的加持,车主可以更专注于驾驶。我们只需要动动嘴说出自己的需求,语音助手感应到之后就会秒响应,坐在后排的乘客们也不用再专门向前探头去操控中控屏。优秀的隔音效果让我甚是满意,我们家里有老人和孩子,外出车速提升之后如果有明显的噪音的话还是挺影响心情的,这台车的前后排都配备了多层隔音玻璃,静谧程度就好像来到图书馆一样,打电话、聊天、睡觉都不会受到干扰。

Lucid Air
最低售价:暂无报价
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smart精灵#5 EHD超级电混采用的是插电式混合动力系统,稳定且强大的动力输出让我在市区内和高速公路上都能做到游刃有余。该车搭载的是最大马力为163Ps的1.5T涡轮增压发动机和最大马力为272Ps的前置单电机。手握真皮材质的多功能方向盘,踩下油门之后动力呈线性稳定输出,百公里加速时间为6.9秒,在同级别车型中来说的话还算可以,加速超车挺轻松的。在辅助驾驶操作方面,该车搭载的是smart Pilot Assist系统,车身的多个传感器能够对车辆周围的环境进行全方位的监测。不仅如此,还有双NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片作为加持,我们可以使用全速自适应巡航系统来实现自动跟车,在市区内即便是遇到拥堵路段也能随时和前车保持安全距离,不用再像之前一样频繁的操控刹车和油门,脚部压力减轻之后,驾驶更加轻松。

自动变道辅助功能对我来说非常实用,我们在变道的过程中,如果系统发现周围有突如其来的车辆或者障碍物的话会第一时间提醒我们,避免发生不必要的风险。而且,在夜间行车的时候也不会出现视线盲区,在高速公路上行驶的话很方便。该车的安全性能也十分到位,一般的车型只会配备前排安全气囊和侧安全气帘,而smart精灵#5 EHD超级电混还特意给到了副驾驶坐垫式气囊以及中央安全气囊,在发生意外的时候能够快速弹出,保护车内乘客的安全。

后半程我在高速公路上行驶,该车支持导航辅助驾驶,包括匝道自动驶出(入)。在来到匝道口之前,系统就会全方位的进行扫描确认周围的环境是否安全,确保没问题之后会把信号反馈给我们,这时候就可以自动汇入车流了。之前刚上高速对路况不太熟悉,经常因为错过路口而浪费时间,有了该功能的加持行车效率也提升了不少。该车的CLTC纯电续航里程达到了252km,CLTC综合续航里程也是1615km,在同级别车型中能够给到这样的续航也算是主流偏上的水平了,跑长途出差也不会有续航焦虑。

该车的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,舒适的调校能够确保我们在经过坑洼路段的时候也能保持良好的稳定性,颠簸感和踩刹车是的“点头”情况都得到了解决。在自动泊车入位的辅助下,即便是新手小白也可以告别停车难这个问题,系统会精准的避开障碍物,自动规划路线并将车辆停放在车位上,智能化的操作确实让我们省心不少。综合来看的话,smart精灵#5 EHD超级电混的配置和价格还是蛮匹配的,舒适度和安全性能也都在线。这样一台实力强大的中型SUV你觉得怎么样呢?