吉利帝豪混动版和燃油版哪个更值得买，没有标准答案，完全取决于你的日常用车习惯和预算。混动版在省油和驾驶质感上更胜一筹，但价格更高；燃油版则以极高的性价比和成熟可靠吸引人。
混动vs燃油：硬核对比从工信部申报信息来看，帝豪混动版（i-HEV）搭载1.5升自吸发动机和三元锂电池，系统综合输出预计超过180千瓦，比很多1.5T燃油车还强。它的申报油耗为5.95L/100km，相比同级燃油版，油耗能低差不多两成。
而燃油版的主力——第5代1.5T车型，最大功率181马力，WLTC综合油耗同样是5.95L/100km。
价格是分水岭。燃油版起售价6.89万，1.5T高配车型在9万左右。混动版虽然价格未正式公布，但参考策略，很可能压到8万出头，比同配置燃油版贵一些。另一款插电混动版（帝豪L Hi·P）则属于不同赛道，系统综合功率达317马力，但起售价也跃升至12.98万。
混动优势：城市低速用电，20km/h以下纯电行驶，红灯起步安静平顺；长期使用更省油；保修期可能更长（如4年或15万公里）。
燃油优势：购车门槛低，技术成熟，维护保养网络广，无电池衰减顾虑。
你的场景，你的车买车终究是为了服务生活，抛开场景谈选择就是空谈。
如果你预算严格卡在10万内，或者每年开车里程不多（比如少于1万公里），燃油版是务实之选。7.49万起的CVT豪华型已经配备了14.6英寸中控屏和Flyme Auto车机系统，智能体验不落伍。用省下的钱加油，更香。
如果你预算在8-10万，日常通勤频繁且常遇拥堵，混动版的价值就凸显了。它不仅能省下可观的油费，那种电动车般的静谧起步和顺畅动力，会让每天的通勤心情都好上几分。一位帝豪L Hi·P（插混版）车主分享道：“纯电行驶很安静，成本低的嘿稳，爽歪歪。”
虽然说的是插混，但油混版在低速段的体验是相似的。
如果你有家庭充电桩，且日常通勤距离较长，那么插电混动版（帝豪L Hi·P）值得考虑。它能实现纯电通勤，用车成本极低，但购车预算也需要相应提高。
科技感谁更强？在智能科技上，两者都可能提供高水准体验，但混动版或许在配置上更“大方”。参考同品牌策略，混动车型有时会直接标配高阶智能配置。例如，星越L HEV就标配了Flyme Auto和高级智驾芯片。
对于帝豪，其高配车型（无论是燃油还是混动）预计都能提供：
Flyme Auto智能座舱，配合大尺寸中控屏，操作流畅，生态互联体验好。
L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道保持等功能，让长途驾驶更轻松。
所以，如果你看重这些科技配置，可能需要关注具体车型的配置表，混动版的中高配或许能带来更越级的体验。
总而言之，帝豪燃油版是性价比堡垒，混动版是体验升级之选。弄清楚自己最常开的路、最在意的点，答案自然清晰。