宁杭二通道是浙江重点规划的一条高铁线路，它和宁宣高铁虽然有重合，但是和宁宣高铁并不是同一条高铁线路，通过宁杭二通道可以直达杭州，而宁宣高铁只是到宣城，所以还是有区别的，但有一点那就是如果宁宣高铁不开工，那宁杭二通道就不会修建，毕竟从南京到高淳段这两条高铁是共线路段，关于宁杭二通道何时能够落地，浙江方面给出了一个比较模棱两可的答复。

（1）宁杭二通道将在十五五期间开展前期准备工作，可能要到十六五开工。

近日，浙江省对加快推进宁杭二通道修建这一建议进行了答复，大致意思是说浙江支持修建宁杭二通道，为了能够加快落地该条高铁，浙江已会同沪苏皖有关部门建立跨省铁路项目协调推进机制，不定期召开协商会议，共同加快项目前期工作推进，及时协调解决项目推进过程中的问题，目前该项目已被纳入《“十四五”铁路发展规划》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，下一步，将加快推进项目前期研究，持续加强与项目沿线省、市的对接协调，争取项目早获批、早开工。

也就是说这条高铁线路还处于前期规划阶段，具体何时能够开工，那就看何时能够纳规了，等到纳规后就可以开展可研了。

这条高铁把南京高淳，宣城郎溪、广德，湖州、杭州临安以及余杭等串联在了一起，它和宁杭城际铁路相比，途经的都是一些小县城且是到杭州西站以及途经省份多了一个，所以它和宁杭城际铁路并不重合，而且所覆盖的客流也不一样。

根据线位方案研究初稿，宁杭高铁二通道项目南京站至杭州西站全长约290公里，其中南京至高淳段利用宁宣铁路，只需新建高淳至杭州西这段172公里，这条高铁大部分位于浙江和安徽，江苏只有一小段，所以一直是浙江在力推，设计时速为350公里，全线共设置高淳、郎溪、广德南、安吉西、临安以及杭州西这六座车站，从而方便郎溪和广德能够更好的前往南京。

（2）宁杭二通道是南京与杭州之间的第二条便捷通道，也能方便南京前往浙西地区。

等到宁杭二通道通车后，一方面它可以对宁杭高铁进行分流，同时也能够方便南京前往杭州西部，不用再从杭州东站来回折腾前往杭州城西了，另一方面通过这条高铁南京能够很好的前往、建德、衢州等浙西城市，所以很有修建的必要。