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全新领克08 EM-P在杭州老城区实测辅助驾驶,城市NOA跑出零接管的稳

在当下20万级中型SUV市场,消费者对车辆的要求已不再局限于外观时尚,更注重驾驶便捷性和科技体验。全新领克08 EM-P

在当下20万级中型SUV市场,消费者对车辆的要求已不再局限于外观时尚,更注重驾驶便捷性和科技体验。全新领克08 EM-P正是针对这种趋势打造的车型,它不仅在空间、动力和外观上迎合主流需求,更借助千里浩瀚H7辅助驾驶方案解决了城市驾驶中的“疲劳感”和停车困扰。在杭州老城区的实测中,这款车展示了在复杂交通环境下的可靠性和高效性,让驾驶者无论新手还是老司机都能获得满满安全感。

多重感知加持:千里浩瀚H7实现全场景安全驾驶

全新领克08 EM-P配备的千里浩瀚H7辅助驾驶方案,是其城市NOA“零接管”功能的核心。车辆全系标配激光雷达,并搭载700TOPS算力Thor芯片,形成感知冗余与智能决策的双重保障。29个感知硬件覆盖全车,实现无盲区监控,为复杂路况下的安全行驶提供坚实基础。

软件方面,H7系统融合端到端大模型与多模态VLA大模型,并结合端到端Plus架构、数字先觉网络及安全底线模型,使车辆具备类似人的决策能力。云端大模型的强化学习功能可在多种复杂场景中持续优化行驶策略。高速NOA、无图城市NOA和APA泊车辅助均可实现点到点领航,匝道变道和大车绕行处理能力均居行业前列,为用户提供安心、可视化的辅助驾驶体验。

城市复杂路况测试:全程零接管体验

在杭州老城区的实地测试中,领克08 EM-P面对人车混流、狭窄老街会车及无保护左转等高难场景,全程“零接管”顺利完成通行。系统能够智能规划行进路线,避开障碍物,高效通过复杂路段;起步、跟车动作平顺柔和,几乎无需刹车。遇到慢车道或加塞情况时,辅助驾驶可在安全与效率之间保持最佳平衡,变道和超车动作果断且顺滑,整体表现甚至优于部分老司机。

无图NOA覆盖范围包括高速、城市及乡镇道路,无论新手还是经验丰富的驾驶者,都能享受到顺畅且安全的驾驶体验。新手司机可更安心上路,而老司机则可将精力更多地集中在复杂交通判断上,提高日常通勤和远途出行效率。

智能泊车辅助:轻松应对多场景停车

停车难是城市驾驶的普遍问题。全新领克08 EM-P提供的智能泊车辅助功能覆盖30+停车场景,包括垂直、水平、斜列、超窄、无划线、断头路及机械车位,实现“一键泊车”。在老旧小区、胡同及狭窄车位中,LSDA探索前进+TBA循迹倒车辅助组合支持最长120米循迹,让倒车操作从容而安全。

后续OTA升级将实现车位到车位的全程智能辅助驾驶,从目的地输入到车辆入位,均由千里浩瀚H7全程处理,驾驶者只需目视前方即可。SR感知技术对周围交通参与者和道路设施进行3D渲染,将导航、泊车和SR界面融合,实现行、泊、停一体化可视化体验,使新手和老司机均能轻松掌控。

通过千里浩瀚H7辅助驾驶方案,全新领克08 EM-P将城市NOA“零接管”、全场景泊车及软硬件深度协同融为一体,成为20万级中型SUV的技术标杆。无论是日常通勤还是远途出行,新手司机能够轻松适应,老司机也能从容应对复杂路况。杭州老城区实测显示,零接管体验不仅是技术展示,更是实际可用的驾驶解决方案,让领克08 EM-P真正成为城市道路上值得依赖的驾驶伙伴。