位于美国亚里桑那州图森市戴维斯-蒙森空军基地，又被称为“飞机坟场”，上世纪20年代，该基地就开始启用，二战结束后，这里成为美军退役飞机的专属区域，直到今天，这座飞机坟场仍在使用，里面保存了上千架退役飞机

这些飞机不是完全损坏的，战争时期，简单的维修就能投入使用，从其他角度来看，飞机坟场也是一个国家航空实力的体现

位于美国亚利桑那州的“飞机坟场”堪称世界之最，这几乎是人尽皆知的事实，但世界第二大飞机坟场却鲜有人知，它就是位于我国的“鲁山飞机场”

它是亚洲规模最大的飞机坟场，地处于河南平顶山市鲁山县，其飞机数量仅次于美国戴维斯-蒙森空军基地，一个名不经传的小县城，竟然肩负着如此重要的职责，这背后有什么故事？

新中国成立后，我国开始成立自己的空军队伍，进入上世纪90年代，部分飞机开始退役，但我国并没有存放退役飞机的基地，于是，这些飞机被零散的存放至各地的军事基地内

但随着退役飞机的数量增多，再加上80年代的百万裁军，大量的飞机退役无处停放，为解决问题，我国就联想到了美国的做法，建立了类似的飞机储存基地

位于鲁山县的鲁山飞机场因此成立，起初，它的规模并不大，但接到存放退役飞机的任务后，在短短一个月的时间内，规模就迅速扩张

如今，鲁顶山飞机场已经成为我国首个为飞行提供保障，对飞机进行储存、维修的多功能航天基地

但储存飞机对气候环境的要求较高，像是美国“飞机坟场”所处的位置是典型的干燥气候，即使是长期暴露于室外，也不会对飞机的零部件造成太大影响

但鲁山县的气候属于温带季风气候，年降水量超过1000毫米，因此，储存到该地区的飞机就采用到一种气相封存技术，对飞机进行维护封存后，再停放到干燥的仓库内

而那些受损严重的飞机则摆放在露天环境，供游客参观，目前，该地区的飞机数量已超过2000架，在这里，你能见识到曾在我国服役的安-12运输机、歼8、轰5轰炸机等型号

其实，这些飞机并没有报废，只是到了退役的年龄，部分零件面临老化的现象，但大部分飞机仍然可以继续使用，出于安全起见，才会对于这些飞机进行集中保管

但并不会对这类飞机进行拆解回收，因为一旦有需要，他们还会重新启动进入作战状态，相较于西方国家，我国的起步发展较为缓慢，服役的飞机数量有限

结语：因此，和美国戴维斯-蒙森空军基地相比，我国鲁山飞机场的飞机质量较低，近几年，我国的空军实力得到迅速提升，未来会有越来越多退役的先进飞机停放于此，在提升我国空军实力的同时，又能够给游客参观，让大家对本国的空军实力有更充分的了解和认知