塞巴斯蒂安·奥吉尔将在沃达丰葡萄牙拉力赛最后一天以21.9秒的优势领先蒂埃里·诺维尔，此前他克服了周六的混乱与雨水。

丰田Gazoo车队的这位车手在上午首次超越帕雷德斯时短暂被队友奥利弗·索尔伯格超越，但在一个严酷的下午环道中，天气恶化时他以精彩的态度回应。

奥吉尔发球后立即夺回榜首，凭借一记出色的突破拉开了满是泥泞的阿马兰特，随后又在帕雷德斯身上拉开了更多时间，最终安全应对了一场猛烈的路萨达超级特技。

“今天下午，在这样的条件下，我很高兴我们完成了比赛，因为这段时间非常艰难，”奥吉尔说。“泥地一点抓地力都没有，几乎是穿过去，但我们度过了美好的一天。”

比赛开始时，奥吉耶仅领先诺维尔3.7秒，但随着葡萄牙北部的雨水席卷，比赛多次被颠倒。萨米·帕哈里率先追赶费尔盖拉斯，诺维尔将差距缩小到1.7秒，奥吉尔随后反击卡贝塞拉斯·德·巴斯托和阿马兰特。

上午最大的转折出现在帕雷德斯的第一次传球上。索尔伯格在赛段开始时落后奥吉尔18.6秒，但他驾驭了雨、泥和抓地力变化的混合状态，赢得了测试，并从第四跃升至总成绩第一。

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奥吉耶承认当时无法应对索尔伯格的速度，但他发球后的反应立刻完成。他以0.1秒优势击败费尔盖拉斯，重新夺回领先位置，而索尔伯格则因下降4.5秒而落后。

索尔伯格在Cabeceiras de Basto 2号赛道遭遇更糟，右前轮胎脱离轮圈，从第二跌至第五。经过这场戏剧，Neuville升至第二，Pajari则重新升至第三。

Amarante 2成为当天的决定性赛段。在极其湿滑的条件下，奥吉耶比其他人快11.2秒，并将领先诺维尔的差距扩大到16.0秒，随后在最后两场测试中又增加了5.9秒。

诺维尔在周六为现代车队获得第二名，领先帕哈里3.9秒，凭借在恶劣条件下的稳定表现。这位比利时人在下午奋力推进，但承认自己无能为力，因为奥吉尔逐渐拉开差距。

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帕贾里在隔夜领奖台上以落后领先者25.8秒的成绩，凭借他的GR Yaris Rally1再次表现出色。这位芬兰车手在上午通过帕雷德斯的比赛中短暂落后，但依然稳居比赛中，并保持第三名直到下午。

尽管在Parades 2赛道发生代价高昂的打滑，索尔伯格在雨中路易斯达超级专车中创造最快圈速，追回第四名，落后领先者49.6秒。埃文斯以第五名结束比赛，落后8.6秒，此前他在第二次超车阿马兰特时损失了大量时间，令人沮丧。现代车手阿德里安·福尔莫排名第六，而胜田隆本驾驶丰田表现更为鼓舞人心，最终进入了Rally1前七名。

Dani Sordo在形容周六是他驾驶生涯最艰难的一天后，保持第八名，而Mārtiņš Sesks则为M-Sport福特升至第九。Teemu Suninen完成前十名，并以仅0.9秒的优势领先WRC2，紧随其后的是Jan Solans。

对于M-Sport福特来说，这是一个艰难的下午，乔恩·阿姆斯特朗在第15节赛车上翻滚，乔什·麦克尔林在路萨达超级特别赛中撞上护栏。两组机组均未受伤。

周日，Vieira do Minho和Fafe进行了两次通过，第二次飞越Fafe形成了狼力舞台。