“周末想带家人去草原露营，但担心油费太贵？”“城市通勤每天堵车，纯电车续航焦虑又怕半路趴窝？”“新手司机想玩越野，但分时四驱操作太复杂……”如果你也被这些出行痛点困扰，那今天这辆车的出现，能让你眼前一亮——它就是捷途旅行者CDM，一款把“硬派越野”和“智能科技”玩到极致的混动SUV，不仅搭载华为乾崑智驾ADS 4，还拥有212km超长纯电续航、455kW鲲鹏超能混动系统，以及XWD全自动智能四驱，真正实现“城市用电零油耗，野外撒欢无压力”！
华为乾崑智能辅助驾驶ADS 4：让新手秒变“老司机”“开车最怕什么？”问10个司机，9个会回答：“堵车和停车！”尤其是城市通勤，早晚高峰的拥堵路况，加上狭窄车位，简直让人抓狂。但有了捷途旅行者CDM的华为乾崑智驾ADS 4，这些难题统统迎刃而解！
高速领航辅助：像老司机一样稳这套系统基于高通骁龙8255芯片，配合11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，能实时感知周围环境。在高速上开启领航辅助后，车辆会自动保持车道、控制车速，甚至能根据导航提前变道超车。遇到前方车辆急刹，系统会提前预判并减速，比人类反应更快更稳。有用户实测：“从北京到天津，全程120公里，我基本没碰方向盘，喝杯咖啡的功夫就到了，比自己开还轻松！”
城区车道巡航增强：堵车不堵心城市拥堵时，ADS 4的“车道巡航增强”功能会接管油门和刹车，自动跟车、启停，还能识别加塞车辆并微调方向，避免剐蹭。更厉害的是，它支持“车位到车位2.0”功能，从小区地库出发到公司停车场，全程辅助驾驶无断点，真正实现“端到端”智能出行。
自动泊车：40cm窄位也能一把进对于新手司机来说，停车可能是噩梦。但旅行者CDM的“城市泊车专家”功能，能识别各种复杂车位，包括垂直、侧方、斜列车位，甚至车宽余量仅40cm的极限车位也能轻松搞定。有用户分享：“有次在商场地库，两边都是车，只剩一个超窄位，我试着用自动泊车，结果一把就进去了，旁边车主都看呆了！”
全维防碰撞系统CAS4.0：安全是大的豪华ADS 4搭载的CAS4.0系统，通过激光雷达、超声波雷达和高清摄像头的协同感知，能实现至高120km/h的全向防碰撞主动安全。无论是前方急刹、侧方加塞，还是后方追尾风险，系统都能提前预警并主动干预，甚至在驾驶员失能时，还能自动接管车辆并安全停靠。有数据统计，截至2025年7月底，ADS 4已累计避免潜在碰撞254万次，真正做到“防患于未然”。
212km超长纯电续航：一周通勤零油耗“买新能源车怕什么？”答案一定是“续航焦虑”！尤其是插混车型，如果纯电续航太短，频繁充电不仅麻烦，还省不了多少油费。但捷途旅行者CDM直接给出了“W炸”——212km CLTC纯电续航！
日常通勤“零油耗”对于大多数城市用户来说，每天通勤距离在50公里以内。按这个数据算，212km的纯电续航足够覆盖4天通勤需求，一周只需充1-2次电，基本可以实现“零油耗”。有用户实测：“我每周一充，上班用电，下班用电，偶尔周末短途出行也用电，一个月油费不到100块，比坐地铁还便宜！”
快充20分钟，补能像加油一样快如果偶尔需要长途出行，旅行者CDM的快充功能也能让你告别焦虑。它支持75kW快充，从30%充至80%仅需约0.62小时，喝杯咖啡的时间就能满血复活。即使时间紧张，充20分钟也能补充20%-80%的电量，足够跑150公里以上。
60L油箱+1.5T增程器，综合续航1300km如果纯电续航不够用，旅行者CDM的混动系统也能让你彻底放心。它搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，配合43.24kWh大电池，满油满电状态下综合续航可达1300km（CLTC工况）。这意味着，从北京到上海（约1200公里），一箱油就能搞定，中途不用充电也不用加油，彻底解决长途出行焦虑。
455kW鲲鹏超能混动C-DM：性能与经济的平衡“混动车是不是动力弱？”这是很多消费者对混动车型的刻板印象。但捷途旅行者CDM用实力证明：混动车不仅能省油，还能很“猛”！
三电机四驱，7700N·m轮端扭矩旅行者CDM搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，采用1.5TD发动机+P2、P2.5、P4三电机的四擎四驱布局，系统综合功率高达280kW，综合扭矩达610N·m（轮端扭矩）。这是什么概念？相当于一台4.0T V8燃油发动机的动力表现，但能耗却大幅降低。有用户实测：“百公里加速仅需4.8秒，比很多性能车还快，但油耗却只有6.3L/100km（馈电状态），真正实现了性能与经济的平衡！”
7种驾驶模式，全场景适应为了满足不同用户的驾驶需求，旅行者CDM提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石7种驾驶模式。无论是城市通勤、高速巡航，还是越野穿越，都能找到适合的模式。比如，在雪地模式下，系统会自动调整动力输出和牵引力控制，防止打滑；在越野模式下，电控牙嵌式差速锁会锁止，提升通过性；在运动模式下，动力响应更激进，推背感强。
坦克转向功能，狭窄山路灵活调头旅行者CDM的高配版本还配备了“坦克转向”功能，通过后轮反向转动，小转弯半径仅4.785米。这意味着，在狭窄的山路或胡同里，它能像坦克一样灵活调头，避免“进退两难”的尴尬。有用户分享：“有次在山区自驾，遇到一个急弯，路宽刚好够一辆车通过，我用坦克转向功能一把就调头了，旁边老司机都看傻了！”
XWD全自动智能四驱：越野新手也能玩转荒野“硬派越野是不是必须得买专业越野车？”如果你也这么想，那捷途旅行者CDM会让你改变看法——它不仅有一副硬派外观，更有一套专业级越野配置，让新手也能轻松玩转荒野！
7+X一键越野模式，0.1秒智能切换旅行者CDM搭载XWD全自动智能四驱系统，配合7+X一键越野模式（7种基本模式+X智能模式），能根据路况自动切换驾驶模式。比如，在雪地模式下，系统会识别路面附着力，自动调整动力输出和牵引力控制；在泥地模式下，会锁止差速锁，防止车轮打滑；在沙地模式下，会提升动力响应，防止陷沙。更厉害的是，它还支持“X智能模式”，只需按下按钮，系统就能在0.1秒内识别路况并自动切换到z佳模式，真正实现“一键越野”。
28°接近角+30°离去角，通过性媲美专业越野车作为一款硬派SUV，旅行者CDM的通过性也毫不逊色。它拥有28°接近角、30°离去角和205mm最小离地间隙，能轻松应对戈壁碎石、崎岖山路等非铺装路面。此外，它还具备700mm涉水深度，遇到浅滩或积水路段也能从容通过。有用户实测：“有次去草原自驾，遇到一段泥泞路，很多城市SUV都陷车了，但我的旅行者CDM轻松通过，连底盘都没刮到！”
电控牙嵌式差速锁+博格华纳第六代四驱技术旅行者CDM的高配版本还配备了电控牙嵌式差速锁（牧马人同款）和博格华纳第六代四驱技术，能实现锁止状态下弯道行驶时差速器参与工作，同时智能切换两驱和四驱。这意味着，在越野时，它能提供更强的牵引力和通过性；在城市通勤时，又能切换为两驱模式，降低油耗。有用户评价：“这套四驱系统比很多专业越野车还智能，新手也能轻松玩越野！”
硬派颜值+豪华内饰：既是潮流座驾，也是可靠伙伴除了硬核性能，捷途旅行者CDM的颜值和内饰也让人眼前一亮。它延续了经典的“方盒子”硬派设计，整车以方正线条为基调，搭配JETOUR光影格栅和纵横矩阵式前灯组，既复古又潮流。车身侧面隐藏式A、B、C、D柱营造出悬浮车顶效果，外凸的硬塑料轮眉和20英寸越野轮辋，进一步强化了越野气质。尾部外挂式全尺寸备胎和侧开式电吸尾门，既实用又霸气。
内饰方面，旅行者CDM以平直线条构建开阔大气的驾乘氛围，中高配车型配备主副驾座椅通风、加热+电动记忆功能，顶配车型还有专属睡眠头枕。64英寸全景大天窗、SONY音响系统、15.6英寸2.5K中控巨幕（搭配高通8255芯片），让车内空间既实用又浪漫。此外，它还提供了50余处储物格、后排中央扶手杯架、6.4L压缩机冰箱等贴心配置，真正做到“全场景适用”。
限时权益+超值价格：15万级硬派SUV的“性价比之w”最后，不得不提的是捷途旅行者CDM的限时权益和超值价格。2025年12月31日前大定用户，可享受以下权益：
焕新礼：至高10000元超级置换现金优惠（不限品牌）；
高定礼：限时6折选购价值5000元高定车漆（哑光公路灰）；
智享礼：129km发现及以上版型赠送APA城市自动泊车系统、RA循迹倒车系统、AI智能座舱系统、主驾8点立体按摩功能及女王副驾座椅；
金融礼：至高10000元3年10万贷款免息权益；
质保礼：整车终身质保+三电终身质保（限首任/非营运车主）；
充电礼：免费充电桩及安装服务（首任车主1年内有效）；
流量礼：5年免费流量（10G/月，首任车主）。
更关键的是，它的价格非常亲民——官方指导价15.99万元起，高配Z驾版也不到21万元！相比同级竞品，它不仅性能更强、配置更高，价格还更实惠，真正做到了“高配而不高价”。（详情请咨询当地经销商）。
结束语：从华为乾崑智能辅助驾驶ADS 4，到212km超长纯电续航的零油耗通勤；从455kW鲲鹏超能混动C-DM的强劲性能，到XWD全自动智能四驱的专业越野；从硬派颜值的潮流设计，到豪华内饰的贴心配置……捷途旅行者CDM用实力证明：硬派越野不再是小众玩家的专属，智能科技也能让出行更轻松、更安全、更有趣！如果你也想拥有一辆“可城可野、可盐可甜”的混动SUV，那捷途旅行者CDM值得一试！
