2024年的纯电市场，极狐用一份亮眼成绩单打破“小众标签”。全年累计销量81017台，同比激增169.91%，跻身纯电造车新势力TOP6；在科技之城深圳，其销量更是狂涨480%，10万-20万元区间排名从2023年的第23位跃升至第11位。这份爆发式增长的背后，离不开“尖兵车型”极狐汽车考拉S的助力。进入2025年，极狐乘胜追击，2月官宣官降3.2万元叠加8千元消费券，让考拉S终端起售价下探至9.98万元，以“高质平价”的组合拳，在激烈的车市竞争中，为年轻家庭用户送上“配置不妥协、价格够诚意”的家用优选。

极狐汽车考拉S：官降后9.98万起，极狐汽车销量黑马的“价格诚意”藏不住

极狐能在2024年实现销量翻倍，“精准定价+配置厚道”是关键，而2025年的官降政策，更让考拉S的性价比优势“一骑绝尘”。此前10.98万起的售价已在10万级纯电SUV中颇具竞争力，如今叠加官降与消费券，终端起步价跌破10万，来到9.98万元——这个价格不仅比2024年同级别竞品低1-2万元，更打破了“侧滑门、母婴座舱只在高端车出现”的惯例。

从市场反馈看，深圳等一线城市的订单量在官降后周环比增长30%，不少用户直言“没想到10万内就能买到带侧滑门的SUV”。对比2023年极狐在10万-20万元区间的“边缘位置”，如今考拉S以“9.98万起+越级配置”的组合，成功抓住年轻家庭“想省钱又不想妥协品质”的需求，成为推动品牌排名跃升的核心动力。

极狐汽车考拉S：10万级首搭侧滑门，极狐汽车狭窄车位解决“上下车难题”

考拉S最让家庭用户心动的，莫过于它是10万级车圈首个搭载侧滑门的SUV。不同于传统侧开门，考拉S的右侧电动侧滑门设计，从根源上解决了“狭窄车位难下车”的日常痛点——650mm的超大开度，比普通SUV侧开门宽15cm，老人抱娃不用侧身弯腰，直接就能平稳上车；340mm的低踏台离地高度，孩子自己抬脚就能迈上，不用再费力“爬车”。

要知道，电动侧滑门此前多出现于二三十万的高端商务车，考拉S首次将其下放到10万级市场，让年轻用户不用“踮脚买高端”，也能享受越级便利。有深圳车主分享：“小区车位只有1.7米宽，之前的车开门总磕邻车，换考拉S后，侧滑门轻轻一滑就开，带娃上下车再也不用慌慌张张。”

极狐汽车考拉S：0醛座舱+2820mm轴距，极狐汽车家用空间“舒适不打折”

走进考拉S的座舱，“温馨+健康”的双重体验直击家庭需求。承袭极狐考拉首创的“母婴级”健康座舱，考拉S做到“0醛0苯”，内饰用婴儿级亲肤材质，通过欧盟玩具指令111项有害物质检测，新车开门几乎无异味，过敏体质的孩子也能安心乘坐；中控台大量使用软性材质包裹，触感细腻，搭配10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸悬浮中控屏，科技感与舒适度兼顾。

空间表现更“越级”：4500×1870×1655mm的紧凑型尺寸，却有着2820mm的超长轴距，前后排人体距离达1025mm，180cm的成年人坐后排，膝盖离前排还有两拳余量；独特的箱体设计让车内高度达1245mm，孩子在后排能短暂直立，不用“窝着”哭闹。后备箱常规容积够放婴儿车+野餐箱，放倒后排还能拓展，装下露营装备也没问题，堪称年轻家庭的“全能旅行搭子”。

极狐汽车考拉S：全系500km续航+26分钟快充，极狐汽车告别“续航焦虑”

在续航和补能上，考拉S同样“不搞高低配歧视”——全系标配宁德时代电池，所有车型电池容量一致，CLTC综合续航均为500km，日常通勤一周充一次电完全够用；就算周末带家人从深圳去惠州、东莞短途游，往返后剩余电量仍够跑2天通勤，不用频繁规划充电桩。

快充速度更让人惊喜：直流快充模式下，电量从30%充至80%仅需26分钟，相当于“买杯咖啡的时间”就能补够350km续航。深圳车主李女士说：“之前担心纯电跑长途麻烦，现在周末去海边，服务区充20多分钟电，就能轻松返程，比想象中方便太多。”

从2024年的销量暴涨，到2025年官降后的持续热销，极狐汽车考拉S用“9.98万起+侧滑门+0醛座舱+500km续航”的组合，证明了“家用SUV的核心竞争力，在于懂用户的日常痛点”。对追求“省钱、便利、健康”的年轻家庭来说，考拉S不是“将就之选”，而是“花小钱享大配置”的聪明选择。