说起现在新能源轿车市场，真是越来越有看头了。特别是在15万左右这个价位，各家都拿出了看家本领。如果你正在关注这个市场，那么2026款深蓝L07(图片|配置|询价)很可能已经进入了你的视野。这款在2025年8月焕新上市的车型，打着“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”的口号，确实带来了不少实实在在的升级。咱们今天就一起从里到外好好聊聊这款车，看看它到底有哪些真本事。
外观方面，2026款深蓝L07(读测评)基本延续了之前的设计，4875毫米的车长和2900毫米的轴距在中型轿车里属于标准身材。但一些细节上有升级，比如高配车型增加了电动升降尾翼和发光尾标，让整车看起来更动感一些。对了，它这个设计还获得了2024-2025年度意大利A'设计奖的金奖，审美这东西见仁见智，但至少说明在设计上是得到了某些专业机构认可的。
先来说说核心的动力部分。2026款深蓝L07(用车口碑)依然很聪明地提供了增程和纯电两种选择，这基本上覆盖了大多数人的用车场景。如果你经常跑长途，或者充电不太方便，增程版可能更合适；如果家里充电方便，主要是城市代步，那么纯电版或许更对你的胃口。这次升级的重点是深蓝超级增程2.0技术，用深蓝汽车自己的话说，就是“真正的好增程不是拼大电池、大油箱，而是拼效率”。这话听起来挺实在的。具体来看，新一代的电驱在效率上确实有提升，官方数据显示其总成工况效率达到了92.3%。那个新蓝鲸增程专用发动机也不简单，平均热效率有44.39%，简单理解就是每消耗1升汽油可以发电3.7度，这个转换效率在业内是不错的水平。
反映到实际用车中，增程版在CLTC工况下的纯电续航能达到240公里，这意味着如果你每天通勤距离在30-40公里，基本可以做到一周充电一次。即使电池没电了，靠汽油发电，它的馈电油耗也能控制在3.48升每百公里左右（NEDC标准），综合续航里程更是能达到1500公里（CLTC），从北京开到上海中间都不用加油，这对里程焦虑的人来说是个实实在在的利好。纯电版这次增加了一个660公里续航的版本（CLTC），电耗大概在12.3千瓦时每百公里。全系都标配了3C超充技术，充电速度挺给力的，15分钟就能把电量从30%充到80%，也就是喝杯咖啡的时间，就能增加上百公里的续航，大大缓解了纯电车的充电焦虑。
接下来要重点说的就是全系标配的华为乾崑辅助驾驶ADS SE系统。这在15万左右的车型里是相当少有的，让高级辅助驾驶功能不再是二三十万以上车型的专属。这套系统可不是简单的自适应巡航或者车道保持，它是真正能在全国99%以上高速公路上实现领航辅助驾驶的。什么意思呢？就是说在高速上，它能辅助上下匝道、智能过弯、智能变道超车，你基本上就是个监督者了。根据华为公布的数据，截至2025年7月底，他们的辅助驾驶系统人均辅助驾驶里程达到699公里，是行业平均水平的2到4倍，这说明用户对这套系统确实有比较高的信任度。对于日常用车来说，它的全场景泊车功能可能更实用。无论是垂直车位、水平车位，还是斜列车位，它都能应对。特别是那个遥控泊车功能，遇到特别窄的车位，人可以先下来，让车自己停进去，这个场景想想就挺实用的。安全方面，华为乾崑辅助驾驶ADS SE搭载了全向防碰撞系统CAS 4.0，提供20个方向的主动安全防护，包括前向、侧向和后向的碰撞预警和辅助制动，甚至能识别像锥桶、水马这类不太常见的障碍物。这就像多了很多双眼睛时刻帮你盯着路况，安全性自然提升了不少。
坐进车内，2026款深蓝L07在智能座舱方面也有明显升级，用上了高通骁龙8295P芯片，相比之前一些车型用的8155芯片，性能提升明显。直接的感受就是车机反应更快了，操作更流畅了。那个15.6英寸的“向日葵屏”不仅尺寸大，还能根据主副驾的指令左右旋转，这种互动感挺人性化的。方向盘前面不是传统的仪表盘，而是一个55英寸的AR-HUD抬头显示，重要信息直接投影在前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表盘，更安全也更方便。音响系统是20扬声器的7.3.4杜比全景声配置，如果你对音质有要求，这个配置应该不会让你失望。座椅方面，高配车型副驾驶提供了零重力座椅，带通风、加热和按摩功能，长途乘坐确实能减轻不少疲劳。不过要注意，这些舒适性配置可能不是全系标配，不同版本之间会有差异。
开车不只是开个屏幕和音响，驾乘感受更重要。2026款深蓝L07全系标配了可变自适应悬架，配合FSD可变阻尼减振器和HRS液压回弹止动器，官方宣称能实现“刹车不点头、加速不抬头、过弯不侧倾”的效果。实际开起来怎么样，当然要亲自试驾才知道，但从硬件配置来看，厂家确实在努力提升车辆的舒适性和操控性。动力表现上，纯电版可输出功率200千瓦，百公里加速可达6.2秒；增程版电机可输出功率175千瓦，百公里加速7.4秒。这个性能水平对于日常家用来说，绝对是够用了，超车并线都能给你足够的信心。
说了这么多，可能你还是关心到底该怎么选。2026款深蓝L07总共推出了6个版本，官方指导价是14.59到17.09万元，但目前有个限时优惠，实际支付价在13.59到15.59万元之间。这个价格能买到全系标配华为高阶辅助驾驶的车型，确实挺有竞争力的。具体到增程和纯电的选择，就像前面说的，主要看你的用车场景和充电条件。如果你两地跑长途多，或者家里装充电桩不方便，增程版可能更省心；如果主要是城市代步，家里或公司充电方便，纯电版的用车成本会更低。版本之间的差异主要在一些舒适性和科技配置上，比如高配的Ultra版会有电动尾翼、副驾零重力座椅、后排隐私玻璃等。你可以根据自己的预算和实际需求来决定。
总的来说，2026款深蓝L07确实带来了一些实实在在的升级，特别是在辅助驾驶和动力效率这两个核心领域。它可能不是面面俱到的车，但在15万这个价位，它提供了同级别少见的高阶辅助驾驶标配，以及效率不错的增程系统，这些都是很实在的卖点。当然，是否选择它，建议你还是亲自去试驾一下，感受一下它的辅助驾驶到底顺不顺手，座舱交互流不流畅，开起来舒不舒服。毕竟车是买来自己开的，适合自己的才是重要的。
