不得不承认，经过一个月左右，雷克萨斯RX降价力度真的是前所未有，所以销量表现一直很稳定，2026年9月份，这台车又卖出了2340多台，对比8月份，差距几乎可以忽略不计！

首当其冲还是价格因素，可以说雷克萨斯RX，这个过去最低配都得50多万的车，目前主力车型都在30万-40万这价格。

其中RX300车型，落地在30万出头，RX350H两驱悦享版，落地35万以内，RX350两驱舒享版，落地39万以内，也就是350H四驱醇享版，落地仍需要40多万，至于500H四驱，本身价格高，买的人忽略不计，就不展开讨论了。

除了价格因素，雷克萨斯RX过去省油，省心的标签，一直是它经久不衰的原因。

原厂2.5L混合动力发动机+E-CVT的黄金组合，就不必多说，百公里油耗仅5L出头，在面对油价不断上涨的今朝，对于油车车主而言，确实是一大福音，RX300，可以享受四年10万公里免费保养，RX350H,500H均可以享受六年15万公里的免费保养。

有人常说它是换壳丰田汉兰达，在这里并不否认两者平台确实一样，都是横置发动机，前麦弗逊式独立悬架，但隔音降噪方面，RX却是汉兰达无法媲美的，包括动力响应速度，内饰设计层面，汉兰达设计粗糙，到处是硬塑料，RX，触手可及之处，都是软质皮革。

座椅用料部分，除了RX300和RX350H两驱悦享版为仿皮座椅外，其余都是真皮座椅，对比同价位竞品，奔驰GLC，同级别竞品，沃尔沃XC90，宝马X5，奔驰GLE等，确实是值得点赞，轴距虽然不过2米85，但日常使用，后排空间也足够了。

所以说，综合这些因素，也是雷克萨斯RX受欢迎的一点。