现在选 SUV，可不像以前那样大家只盯着合资车了。就拿我最近试驾的领克 01 2025 款 2.0TD 两驱焕新 Pro 版来说，从动力到颜值，再到内饰和安全配置，都挺对年轻人胃口。我试驾了下，跑了市区、高速，还走了段不平整的小路，算是摸透了它的脾气，今天就跟大家聊聊真实感受，没有虚头巴脑的宣传，全是日常用车能碰到的实在事儿。
领克01(图片|配置|询价)
先说说最让人有体感的动力。这款车搭的是和沃尔沃同源的 2.0T 涡轮增压发动机，功率 187kW，峰值扭矩 350N・m，配的是爱信 8 挡手自一体变速箱。光看参数可能没概念，但开起来就知道不一样了。我家附近有条学前街，每天早晚高峰堵得不行，以前开别的车在这儿跟车，总觉得油门踩轻了不走，踩重了又怕窜出去，特别闹心。但开领克 01 的时候，轻点油门动力就跟上来了，跟车辅助也很顺手，走走停停之间没那么累。
等上了高速，深踩油门的瞬间，推背感很明显，超车的时候心里特别有底。而且这个 8AT 变速箱换挡很平顺，不管是在市区频繁启停，还是在高速上匀速行驶，都感觉不到明显的顿挫。更贴心的是，它好像能琢磨透开车的习惯 —— 要是想稍微开得激情点，它会延迟换挡，让动力持续输出；要是正常平稳驾驶，又会提前升档，能省点油。我特意留意了一下油耗，WLTC 综合油耗是 7.74L/100km，像我这种工资不算高的，平时上下班开，用车成本也能接受。
底盘调校也值得提一嘴，主打一个稳。之前去郊区玩，走了段坑坑洼洼的路，路面上的细碎震动过滤得很干净，坐在车里不会觉得颠得慌。后来在高速上过弯，车速不算慢，但车身没有明显的侧倾，过弯姿态很稳，握着方向盘心里踏实。我同事小张是个 90 后奶爸，他就买了这款车，每次聊起来都直说选对了，说平时带娃出门，不管是市区堵车还是周末去周边玩，这车开着都省心。
领克01(品技术)
领克01(用车口碑)
再看颜值，年轻人选车，谁不希望开出去有面儿？这款车的夜影蓝车身，我第一眼就喜欢上了。现在大街上大多是黑、白、灰的车，显得有些普通，而夜影蓝在阳光下会有那种流动的光泽，看着低调又有质感，有点高级那味儿。前脸的分体式 LED 大灯设计很有个性，上方的日间行车灯辨识度高，下方的远近光一体式 LED 大灯还有自适应远近光功能，晚上开车的时候，会根据对面来车自动切换远近光，不用自己手动调，方便又安全。
车身侧面的线条很舒展，19 英寸的铝合金轮毂看着很有力量感，搭配车身尺寸 4549×1860×1689mm，轴距 2734mm，在紧凑型 SUV 里，这个尺寸也挺有优势。车尾的贯穿式能量晶体尾灯，点亮之后效果很惊艳，晚上开车跟在后面，一眼就能认出来是领克 01。整体看下来，这款车的外观动感又时尚，充满了年轻人喜欢的个性，开出去回头率确实不低。
领克01
坐进车里，内饰风格和外观很搭，偏年轻化还带着点未来科技感。12.3 英寸的全液晶仪表盘加上 15.4 英寸 2.5k 的中控屏幕，看着就很有科技范儿，而且搭载的是高通骁龙 8155 芯片，车机反应特别快。我平时是个低头族，手机不离手，用这车的车机系统，感觉跟用新手机似的，很顺手。试驾的时候，我同时打开了导航、音乐和视频，一点都不卡顿，操作流畅得很。
语音识别控制系统也很好用，支持主副驾驶分区域唤醒。有一次我开车，主驾说 “导航去市中心的美食城”，副驾同时说 “播放一首《花间酒一壶》”，车机小助手都能准确识别，很快就把导航路线规划好了，音乐也同步播放。而且车里配的是 10 扬声器的品牌音响，音质特别好，听着歌就跟给耳朵做 SPA 似的，比我之前开过的一款合资车音质好多了，这点确实让人惊喜。
领克01
空间方面，我身高一米八，坐在前排，头部空间大概有一拳的余量，不会觉得顶头，很舒服。坐到后排，腿部空间能有一拳半，头部空间也差不多一拳，就算坐三个人，也不会觉得挤得慌。座椅是皮质和翻毛皮拼接的，摸着手感细腻柔软，坐久了也不会觉得累。车里还有多色氛围灯，搭配夜影蓝的专属内饰配色，晚上开车的时候，氛围特别浪漫。
可开启的全景天窗让车内显得特别敞亮，尤其是周末带家人朋友出去玩，打开天窗，看着外面的风景，心情都变好了。双区自动空调和 PM2.5 过滤装置这些小配置也很实用，能根据不同人的需求调节温度，还能过滤车内的空气，让座舱里的环境更舒适。前排座椅支持电动调节、加热、通风，主驾驶位还有记忆功能，像我这种经常换着开车的，不用每次都调座椅，很方便，长时间开车也不会觉得疲累。
后备厢空间更是没话说，标准状态下容积就有 509L，平时放几个行李箱、购物袋完全没问题。要是需要装大件东西，把后排座椅按比例放倒，容积能扩展到 1397L，就算是搬家或者长途旅行带很多行李，也能装得下。之前我跟朋友去露营，坐的是他的同级别合资车，我坐在后排中间，感觉自己像个夹心饼干，特别挤，而且后备箱空间小，好多吃的用的都没带够，玩得不尽兴。要是当时开的是领克 01，肯定就不会有这些问题了，对于喜欢自驾游、露营的年轻人来说，这个空间真的太实用了。
领克01
领克01
领克01
安全配置一直是领克的强项，这款车也不例外。试驾的时候，Lynk Co Pilot 安全辅助驾驶系统给了我不少惊喜。它的硬件配置很全面，有 5 个车外摄像头、5 个毫米波雷达和 4 个超声波雷达，能全方位监测车辆周围的情况。主动安全功能也很丰富，像车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等都有，平时开车的时候，要是有潜在危险，系统会及时提醒，能避免不少麻烦。
被动安全方面，全车标配了前排安全气囊、前排侧气囊以及侧安全气帘，在发生碰撞的时候，能给车内人员更好的保护。驾驶辅助功能也很实用，全速自适应巡航在高速上用着特别方便，不用一直踩着油门，能减轻不少驾驶疲劳；车道保持辅助和车道居中保持功能，能让车辆始终在车道中间行驶，不会跑偏；自动变道辅助功能，在需要变道的时候，系统会帮忙观察后方车辆情况，确认安全后再变道，更安全。
尤其是 360° 全景影像结合透明影像，对我这种在小城市开车的人来说太有用了。我家在无锡，有不少老街，路又窄，平时开车、停车都特别费劲。有了这个功能，通过中控屏幕就能清楚看到汽车周围的环境和底盘下方的实时路况，不管是窄路会车还是停车入库，都能心里有数，再也不用因为看不到周围情况而紧张了。
车内的健康安全也考虑得很周到，现在家里有老人、孩子的，都怕车里有异味影响健康。这款车全车 95% 以上用的都是零沥青、零杂棉、零有害溶剂的材料，就算是新车，也不会有刺鼻的异味，坐进去很安心，给家人的健康多了一份保障。而且这款车还获得过 2018 年中国 C-NCAP 五星 + 和 2021 年欧洲 E-NCAP 五星认证，不光在国内得到了认可，在国外也受到了肯定。听说它的高速 40% 偏置碰撞速度比美国 IIHS 和欧洲 E-NCAP 还高 12.5%，这样的安全表现，不管是日常通勤还是带家人长途旅行，都能让人放心。
领克01
领克01
最后跟大家说说优惠政策，目前领克 01 有不少福利，其中现金直降 3 万这个优惠很实在，算下来性价比更高了。另外，首付 39800 元起就能提车，月供低至 1333 元，折算下来每天大概 44 元，就跟每天买杯奶茶似的，对于刚工作不久、预算有限的年轻人来说，经济压力小了不少，也能轻松拥有自己的车。(具体的政策可咨询当地的经销商)
值得一提的是，领克 01 是领克进军海外的全球战略车型，在欧洲售价大概 4 万欧元，折合人民币超过 30 万，现在已经进入了德国、法国、意大利等欧洲七个国家的市场，在国外也很受欢迎。综合来看，这款领克 01 2025 款 2.0TD 两驱焕新 Pro 版，颜值高、动力强劲、空间实用、安全配置全面，各方面表现都很均衡。如果你的预算在 15 万左右，平时看重开车的乐趣和安全，又喜欢个性时尚的设计，追求有品位的生活，那么这款车确实值得去试试，说不定会和我一样，开上之后就爱上了。