首先问大家一个问题：买纯电车，大家比较担心的是什么？

相信很多人的答案都是：电池衰减！不得不承认，电池衰减确实是当下国内纯电车面临的严峻话题，但是受制于当下技术原因，又没有好的解决办法，所以各大车企往往在电池衰减这一话题上避而不谈，然后把宣传重心放到“冰箱、彩电、大沙发”上，这其实也能理解，毕竟车企不能把解决不了的技术放到台面上来。

但对于媒体而言，总有人会刨根问底，最近懂车帝某知名栏目就拉来了目前市场上权威度非常高的特斯拉Model Y两种工况的车型来测试，有一款是车龄两年、工况三十万公里，另一款则是车龄四年、工况十一万公里，同时参与对比的车型还有乐道L60（车龄两年、工况三十万公里），要知道蔚来乐道在市场上，可是一直说自家车型不用担心电池衰减问题。

从整个节目的测试来看，媒体人还是以客观视角全面测试了三款车型的能耗、真实续航、电池健康度等关键指标，在测试之前，媒体也是将三台车的设置统一为空调23度自动风，驾驶模式为标准，动能回收为标准，保证驾驶条件完全一样，并更换原厂标准新胎、将电池充至100%状态！

而最终从结果来看，30万公里工况的乐道L60在续航达成率、电池健康度、补能效率三项测试中均拔的头筹，电池健康度接近99%，很好的验证了换电模式的长期用户价值！

这里就不少网友说了：拿换电的车型对比不换电真实衰减的数据不公平？可是换电是蔚来汽车一大优势，开到30万公里后，你在行驶中电池健康度就是99%，而特斯拉电池健康度就是会有明显的衰减，用车体验就是会有明显的差距，怎么不公平了？如果说你开到100万公里，你使用的是蔚来，你换电后的电池健康度依然有很大概率是99%，而特斯拉呢？其它品牌呢？它会给你换一块全新的电池再用几年吗？

有不少车主还有疑问：为啥去蔚来换电站换的电池，健康度都非常高？核心就在于集中管理、全时监控、智能调度、专业维护与严格准入五大机制叠加，也就是说不合格、用的时间长的电池，会被淘汰，蔚来始终会让电池“常用、常新”，这在一定程度上，不仅保障了更高的续航达成率，在安全上也更让人放心！

也正是因为换电的原因，蔚来乐道L60这款车，在二手车市场保值率极为出色，毕竟电池衰减0的纯电车，用户还有什么焦虑可言呢？在很多地区的二手车市场，蔚来乐道都出现了一车难求的局面，比市场上的特斯拉Model Y还要受欢迎。

而且我们要知道，蔚来乐道L60租电仅14.99 万起就能开走，大幅降低购车门槛，年轻人、刚需家庭都能轻松拿下。而且购车政策很实在，7年低息，首任车主还能享终身免费保养、每月免费换电，后期养车基本不花钱，长期用车成本特别低。

当然它的产品亮点更是实打实，它搭载 900V 高压平台，续航最高 740 公里，日常通勤、长途自驾都够用，快充 25 分钟就能补能大半，换电模式3分钟就满血复活，补能特别省心。另外在智能方面，8295 芯片、大尺寸中控屏、全场景辅助驾驶功能全都配齐，安全配置确实拉满。

总结：

一款跑了30万公里纯电车！电池衰减近乎为“0”，目前除了蔚来乐道的换电，又有哪家品牌能够做到呢？而且从整体实力来看，蔚来乐道L60入手门槛低、三电靠谱、空间舒适、配置厚道、保值率高，可以说是20万级家用纯电 SUV 里，性价比非常高的务实之选，如果说你有时间，不妨去试驾体验这款车，相信它能够给你很大的惊喜。