吉利今天发布了第五代帝豪的预售信息，这款车起步价格是7.79万元，限时优惠后可以降到6.89万，在A+级家用轿车里这个价位算是很有竞争力，比很多同级车型要便宜不少。新车一共推出四款配置，搭载两种动力系统，一种是1.5L发动机，另一种是1.5T发动机，其中1.5T版本百公里加速只需要7.9秒，表现比很多合资品牌车型还要出色。

这辆车采用吉利最新设计，车身尺寸较大，轴距达到两米七五，乘坐时感觉空间宽敞，配色提供六种选择，比如千山青和松壑蓝这些名字听起来挺有趣，全系搭载Flyme Auto系统，配备星睿AI大模型，支持语音控制和手机互联功能，中控屏为十四点六英寸，无线充电功率五十瓦，换挡杆使用水晶材质，车内软包覆盖超过十平方米，触摸起来手感确实不错。

在动力方面，1.5升发动机满足日常使用完全够用，而1.5T版本直接将功率提升到133千瓦，扭矩达到290牛·米，这个数据放在燃油车当中基本找不到对手。过去帝豪总被人说是经济实惠的类型，现在吉利想通过这款车告诉大家，帝豪不只价格有优势，性能也相当出色。底盘部分采用了BMA Evo架构，之前这一架构只用于星瑞、星越L这类定位更高的车型，如今下放到帝豪身上，可以看出吉利确实在把更先进的技术普及到更多车型中。

预售期间推出了限时优惠，最高能节省一万两千元，这种优惠力度平时确实很少见，现在新能源车卖得很火，燃油车面临不小的压力，帝豪作为曾经的销量冠军，这次换代其实是在试探市场的反应，它还在百万销量的燃油车上首次搭载了国产大模型，以前这类技术多是新能源车的专属，现在燃油车也能用上这些功能。

比亚迪海豚和长安启源A07这些电动车靠着降价来抢占市场，帝豪反而走了一条不同的路，用高配置和低价格来吸引人，它不和别人拼电动技术，只注重用户体验和实惠程度，这种做法挺有头脑的，毕竟不是每个人都愿意换电动车，合资品牌像朗逸、轩逸也该考虑一下，是不是该降点价或者多加点配置了。