现在国内消费者已经不再盲目追求豪华品牌车型，很多消费者在需要购车的时候，都会优先考虑物美价廉的自主品牌车型，尤其是那些定位纯电动微型车、纯电动小型车的车型，特别受消费者喜爱。要问为什么的话，就是因为那些物美价廉的纯电动微型车、小型车，不仅自身产品力优秀，它们小巧的车身也比较适合国内上下班高峰通勤。那么一辆官方起售价6.88万元的两厢纯电紧凑型车，你会不会考虑呢？

这款车型就是上汽名爵打造的名爵MG4，如今该车型上市了2026款车型，新车官方指导价从6.88万元到10.28万元，这样的价格在细分市场上，已经比很多同级别竞品更低。毫无疑问，单从价格来说，名爵MG4就是一款竞争力很强的车型。然而还不止于此，名爵MG4自身的产品力表现也足够优秀，能够让消费者得到良好的用车体验。

从外观设计来看，名爵MG4基本延续了家族化的设计风格，在让人感受到时尚气息的同时，可以让人得到较强的个性气息和运动气息。从车身侧面看，名爵MG4是比较立体的，因为采用了两厢车设计，所以不会给人修长的视觉感受。而在车尾处，名爵MG4使用了一些黑色的元素装饰，甚至其贯穿式尾灯也经过了熏黑处理，这样的设计还是展现出了不错的年轻运动气息，符合当代年轻消费者的审美喜好。

从车身数据来说，名爵MG4采用4395*1842*1551毫米的车身，轴距为2750毫米。从数据上，我们就可以看到它比大部分同级别竞品更短一些，但是轴距方面，它的表现还不错。从我个人的体验感受来说，名爵MG4的后排能给身高180厘米的乘客一拳出头的腿部空间，头部空间也差不多达到一拳三指，体感上还算宽裕。而且作为一款两厢车，名爵MG4的行李舱常规容积达到了471升，放倒后排座椅之后，更是可以盛放1362升的物品，日常家庭使用足够了。

让我感觉遗憾的是，名爵MG4目前的五款在售车型中，不仅没有采用真皮面料的版本，甚至其入门版车型只是采用织物面料的座椅。而且现在已经很常见的前排座椅加热、通风功能，名爵MG4只有配置较高的三款版本才搭载。不过话说回来，这三款配置较高的版本，还额外为用户提供电动后尾门/后尾门记忆、远程启动、50W手机无线充电等功能，给人的舒适性体验还是比较优秀的。

从智能化表现来说，名爵MG4也是可以让消费者满意的。虽说其入门版车型仅仅搭载10.25英寸的中控屏，但也支持倒车影像和四种车机互联映射功能，给人的体验不算差。而它还有部分配置版本，不仅内置高通骁龙8155芯片，还搭载15.6英寸的2.5K高清中控屏，支持丰富的智能互联功能以及优秀的L2级智能驾驶辅助功能。众所周知，市面上10万元级别的车型，并没有几款搭载L2级智能驾驶辅助功能，可见名爵MG4的诚意满满。

动力方面，名爵MG4全系车型都搭载120千瓦的前置单电机，它的最大扭矩为250牛·米，表现还算不错。至于续航能力，名爵MG4的表现也超过很多同价位竞品，可以在CLTC工况环境给人437公里/530公里的纯电续航体验。毫无疑问，名爵MG4的动力和续航能力，基本是可以满足当代年轻消费者日常通勤需求的，而且它还标配了快充，自然更符合当代城市消费者的需求。

极简评价：在我看来，名爵MG4不仅是一款价格实惠的车型，它的产品力表现足够优秀，能够给普通消费者良好的用车体验。尤其是名爵MG4的顶配和次顶配版本，在配置方面，更是超过大部分同价位车型。毋庸置疑，名爵MG4是一款高性价比的车型，再一次拉低了细分市场上车辆的平均价格，有望重新塑造新局面，是一款值得消费者考虑的车型。