就目前来看，自主车企似乎都难以抵挡华为鸿蒙智能的魅力，越来越多车企与华为展开合作成立新品牌，鸿蒙智行的队伍也是愈发庞大。除了现在已经存在的品牌，还有多家新品牌在路上，比如说启境就是华为乾崑与广汽集团联手打造的高端智能新能源汽车品牌，主要聚焦30万元以上市场，为消费者带来高品质用车体验。启境GT7是品牌旗下的首款量产车型，早在之前该新车就已经开启了盲订，过段时间就会正式跟大家见面了。

关于启境GT7的外观设计早已经正式公布，说实话，鸿蒙智行旗下车型已经见过不少了，很多车型都采用相类似的设计语言，辨识度确实挺高，只不过看得多了难免有审美疲劳。不过，在见到启境GT7的时候就没有这种感觉，不仔细观察其实联想不到它的身份。采用猎装造型设计的它看起来足够时尚动感，再加上鲜艳车漆颜色的点缀更加亮眼。除了常规车漆，官方还提供超跑漆、流光漆以及镜面漆在内的三种定制漆面，有需要的用户可以进行定制、

作为一款猎装车，车身侧面姿态才是启境GT7的精髓所在，车身长度5050mm，轴距3000mm，尺寸确实挺给力。整个车身姿态足够低趴，车身高度还不到1.5m，车身后半部分格外修长，车顶后半部分略微带有一定下滑设计，与尾翼自然衔接。后轮眉处形成隆起型面，营造出宽体车身的视觉效果，看起来更有力量感。车身侧面的整体设计风格跟奥迪RS6有几分接近，就个人而言认为还是很不错的。

车尾形态扁平而富有层次感，贯穿尾灯周围加以线条进行点缀，熏黑运动下包围的加入再次强化车尾气场。官方表示尾灯内搭载了526颗光源，并且有分段式智驾小蓝灯漫反射效果，一共拥有三种场景动效，尤其是在夜晚点亮之后更吸引人。

既然来自鸿蒙智行，那么启境GT7肯定会加持华为“全家桶”，车顶处配备896线激光雷达，这也是华为目前最新的科技，外形更加纤薄优雅，厚度降低了43%，同时分辨率直接提升了400%，更加精准耐用。在它的助力下，智能驾驶辅助功能得以全方位优化，未来如果智能驾驶辅助系统能升级到L3级别，那么先进的硬件配置和软件将提供足够的冗余。

内饰设计层面，启境GT7自然有鸿蒙座舱的加持，15.6英寸悬浮式中控大屏是它的核心所在，内置丰富科技功能，驾乘人员有什么需求直接唤醒语音助手就可以了，关于这套系统的好用程度毋庸置疑。配备88英寸HUD抬头显示，向驾驶员展示丰富行车信息，所有的一切基本都是大家熟悉的那一套。前排将提供双零重力座椅，加持丰富舒适性调节功能，毕竟自身定位摆在那里，各方面配置自然直接拉满。后排座椅靠背支持两档可调，将其一键放倒之后直接与后备箱形成了一个1.9m长的纯平空间，尤其对于喜欢户外越野的消费者来说更友好。

至于在动力方面，启境GT7最大功率的纯电版本直接配备了三颗电机，百公里加速来到2.98s，动力储备相当充沛。除了纯电动力，启境GT7还提供增程动力版本，有助于进一步缓解续航里程焦虑，底盘部分，启境GT7有HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎助力，空气悬架、后轮转向统统安排，势必要为用户带来灵活的操控体验。

总的来看，启境GT7确实符合大家印象中一款高端车型该有的样子，从设计到配置再到智驾，基本上当前华为旗下的最新造车技术都在它身上得到了展示，目的就是为消费者带来高级用车体验。当然实力这么出众的一款车售价自然便宜不到哪里去，大家还是希望这款车能尽快上市，不要让自己等的太久。