作为奇瑞汽车旗下的一个重要车型，瑞虎系列主打务实家用，经过多年积累，瑞虎系列拥有了相对完善的车型矩阵，其中瑞虎8家族主要面向中型SUV市场，当前，瑞虎8家族再度迎来上新，瑞虎8 PLUS增加两款非凡冠军版新车，瑞虎8 PRO增加一款非凡冠军版新车型，再次扩大车型矩阵，为消费者带来新的购车选择。说实话，在新能源车型表现如此强势的今年，瑞虎家族依旧能保持初心不变，以稳扎稳打的状态持续发力燃油车市场，并非一件容易的事情。

瑞虎8非凡冠军版其实就是一次常规的中期小改款，大部分产品力都与现款保持一致，只不过针对部分细节做出调整而已。外观设计层面有着浓郁家族气息，低配和高配版本的设计细节有所区别，低配非凡豪华冠军版的设计手法相对沉稳内敛一些，大尺寸前格栅表面集成交错分布的熏黑装饰条，并在饰条交接处内嵌大小不一的镀铬装饰块进行点缀，两侧LED大灯组与前格栅自然衔接，赋予前脸更高的设计完整度和辨识度。如果是非凡冠军猎鹰500版则在格栅内部填充封闭式熏黑面板，同时在表面点缀整齐排列的金属点，看起来更加高级时尚。为丰富视觉效果，前格栅两侧靠下方的位置各加入一块不规则熏黑饰板，前包围造型简约，前脸的最大设计亮点还是集中在前格栅部分。

平直舒展的车身姿态就是一款常规家用车该有的样子，笔直腰线贯穿车身，外露式门把手得以保留。车尾部分保留了造型立体的贯穿尾灯，点亮之后辨识度更高。宽厚的后包围采用不规则造型设计，并在表面集成双边共双出排气口，进一步强化车尾运动气息。此外，两款车型的车身尺寸也略微有所区别，不过轴距均为2710mm，为打造宽敞空间奠定基础。

跟外观一样，内饰设计的变化同样不是很明显，采用当前很主流的一套设计风格，采用云憩环抱式座舱设计，层次分明的中控台布局简约且富有科技感。15.6英寸悬浮式中控大屏相当显眼。支持两种手机互联，该有的科技配置也基本都有，这一次的它还搭载了AI大模型，本地语义识别能力直接提升了40%，能够实现更加流畅自然的语音交互。三幅平底式方向盘握感饱满，实际操控体验也很不错，10.25英寸液晶仪表盘向驾驶员展示基础行车信息，显示效果也很不错。

为提升系统的响应灵敏度，这两款车型配备了高通骁龙8255车机芯片，与前一代芯片相比，在算力、散热等多方面均有所提升，车机系统响应更加迅速流畅。至于在舒适性配置方面，标配前排座椅电动调节，低配版本支持前排座椅加热，高配版本又升级了前排座椅通风以及副驾驶位按摩，还有驾驶位电动座椅记忆，第二排座椅支持靠背调节，对乘坐舒适度有更高要求的消费者直接考虑高配版本就可以了。

至于在智能驾驶辅助方面，瑞虎8 PLUS非凡冠军版猎鹰500版本直接配备了22个智能传感器，实现丰富的智能驾驶辅助功能，全方位覆盖多种用车场景，减轻驾驶负担的同时提升行车安全，成为用户出行路上的好伙伴。动力部分，该车型搭载奇瑞自研鲲鹏1.6T发动机，最大功率147kW，峰值扭矩达到了310N·m，直接媲美部分2.0T发动机，在动力储备方面完全不需要担心。

经过这么一番优化，瑞虎8 PLUS非凡冠军版的产品力再次得以优化提升，更加贴合当代消费者的用车习惯，智能化水平开始向新能源车靠拢，当作一款家用车再合适不过。如果屏幕前的你钟情于燃油车，这两款新车型还是很值得关注一下的，能在有限的购车成本内，为你带来舒适又智能的用车体验。