新能源汽车市场的竞争依旧在不断加剧，市面上各种新能源汽车品牌抢占先机，得到消费者喜爱。在这种情况下，传统合资品牌如何找准自身定位，打造具有竞争力的产品呢？曾经很受人关注的传统合资品牌上汽通用别克打造了别克至境L7这款中大型车，与市面上的竞争对手相比，这款新车基于全新的“逍遥”超级融合整车架构打造，想要用独特的设计、扎实的续航以及优秀的舒适性来吸引消费者。今天我们就来看看别克至境L7的表现到底怎么样，是不是一款能够给人优秀体验的车型？

从外观设计来看，别克至境L7采用品牌全新的家族化设计语言，基本摆脱了品牌旗下燃油车型的影子，辨识度相对较高，并且能够让人感受到不错的精致感。这款车型的前脸颇具匠心，用柔和的弧度勾勒，搭配犀利且精致的头灯组，给人一种时尚的感觉。有趣的是，这款车型的头灯组内部，融入了星空样式的点亮元素，在夜晚出行的时候，能给人比较优秀的视觉感受。

从侧面看，别克至境L7的车身造型足够流畅饱满，没有太多复杂的装饰线条。相对立体的型面丰富了其侧面的光影效果，隐藏式门把手和车身融为一体，优化了风阻系数。实际上，别克至境L7还采用了比较受人喜爱的无边框车门设计，搭配双层夹胶静音玻璃，既好看，也不会影响座舱内部的静谧性表现。在车尾处，别克至境L7的溜背式车顶线条流畅，看起来比较优雅。它的车尾造型足够立体，多条横线更是勾勒出较强的层次感。

进入车内，可以看到别克至境L7采用简约且富有科技感的内饰设计，并且通过足够丰富的软质材料以及精致的做工来提高座舱质感。大面积的皮质材料，能够给人良好的触觉感受，门板、中控台等位置的菱形格纹装饰，更是让人得到一种高端豪华的视觉感受。值得一提的是，别克至境L7的座椅配置也是它的亮点之一，与市面上的竞争对手相比，这款车型的座椅使用Nappa真皮包裹，并且使用母婴用品级别的珍珠棉填充，能够给人良好的柔软感和承托感。别克至境L7的副驾驶座椅还是零重力座椅，带有电动腿托，能够让副驾驶位置的乘客得到充分的休息。

从配置表现来说，别克至境L7的表现也比品牌其它车型要优秀一些。具体来说，这款车型搭载15.6英寸的中控屏，并且为用户提供50英寸全景AR-HUD抬头显示系统，可以让消费者得到比较优秀的操控体验。它也支持目前市面上各种主流的智能互联功能，基本能够满足消费者对车辆智能化的使用需求。

从动力系统来说，别克至境L7采用1.5T增程动力，其配备的增程器可以提供115千瓦的最大功率和230牛·米的峰值扭矩。后驱电机的最大功率为252千瓦，与增程器配合，能够让消费者得到5.9秒的破胎体验。需要注意的是，续航方面，别克至境L7的表现不算优秀，官方数据显示，其在CLTC工况环境下，纯电续航里程为302公里。但是官方数据也显示，别克至境L7在CLTC工况环境下的综合续航里程达到1420公里。从我个人的角度来说，如果别克至境L7的续航达标率不是太差劲，那么这款车型的续航能力是可以满足普通消费者日常通勤的。

极简评价：目前别克至境L7的官方指导价从17.39万元到21.99万元，享受到优惠的情况下，消费者可用16.99万元起的裸车价购买（各地政策不同，详情建议咨询当地经销商），这样的价格还是比较实惠的。作为别克汽车冲击高端新能源汽车市场的主力产品之一，别克至境L7整体表现还不错，能够让消费者得到良好的用车体验。我个人觉得如果你想要购买一辆中大型车，这款车型可以列入备选名单。