在东北也好，在西北也好，在内蒙也好，这些都是四季分明的城市，一年到头，可以感受春天的温暖，夏天的火热，秋天的凉爽，冬天的寒冷，转眼又是一年，深秋时节，多多少少有些悲伤，莫名的EMO，那最好的解决方式就是出去野一下，可能没有目的地，可能没有规划的路线，两个人，一辆车，行驶在公路无际无边，为了一片秋天的落叶，为了一处期待很久的营地，也能是为了路上那些独一无二的风景，那么在路上就会遇见所有的美好吧！

一片叶子，微黄，淡红，渐变，它代表着一个季节的结束，也代表着一个季节的开始，所谓一叶知秋，一叶知秋啊！

想起来上次参加车友会活动，还是上个月，转瞬，8月再见，9月你好，已经到了新的季节

公司附近的停车场，虽然每天步行远了点，但是把我们家的黑武士停在这里也足够的放心，开阔，安静，舒适，随手一拍，那就是大片的效果，纯黑色车身，自带“大哥”的效果，细节的点缀，让“它”变得更加完美，多层次的灯光，长短不一的状态，再加上LED的光源，无论是颜值上，还是夜晚开车都是加分项！

趁着傍晚还没有来临，我们准备出发，2.0T的涡轮增压发动机+电动机的组合，低速时，总有说不出丝滑感受；快速时，那种浑厚的动力表现，超车时的义无反顾，车轮飞速旋转的快感，也许只有开车的人和坐车的人能感受吧！之前还有朋友问我，为什么没选陆放，皇冠标多帅气啊！我倒是试驾了，也考虑了，那种驾驶感受，确实没有锐界L这么简单粗暴，方向盘一转，油门一踩，我们就下个路口再见了

准备就绪，电动后视镜从关闭到张开，这就预示着一次漫无目的的旅行就要开始了

锐界L属于传统油车范畴，定位中型SUV，并没有像那些电车品牌那样，花里胡哨的功能，配置的都是一些传统和实用的功能，多工能方向盘，电子挡把，540度全景影像，再加上跑高速时的ACC和车道保持，自动驻车， 座椅加热，电动调节等等，独立的功能区域设计也是为了更好的避免误操作

这段路没有车，稍稍给点油，那就是100+的时速，动力相当猛了

随着行驶里程的增加，我们就来到郊外，天边已经被太阳烧成了火红色，停车，驻足，欣赏着人间的美景，火烧云可能每天都有，但与锐界L一起的相望时刻，这应该是第一次

电子档把设计有点像个鼠标，与手心的贴合感很好，每次切换挡位都觉得很舒服，担心经常操作，给弄脏了，还给它套了一个硅胶套，这样也不耽误手感，滑轮的音量调节，轻轻松松就控制了，同样也很实用的

至于舒适性的表现，空间的表现，其实两者的就是相辅相成的，同样二排座椅也支持电动调节，咱们怎么坐舒服，咱们就怎么样就完了，2+2+3的座椅排布以及选择，我现在都觉得明智至极

一处好的露营地，是什么样的标准，那就是有草地，有水流，有风景，还有一份很美丽的心情，这里怎么样，所有的都有了

再次回到城市，已经是灯红酒绿的时刻了，秋，微凉，穿个皮肤衣，漫步，很享受这份安静

秋夜渐凉，天空却格外明净；

清辉洒落，仿佛为大地披上了一层薄薄的银纱；

微风过处，梧桐叶簌簌而落，在月光下翩跹如蝶，又悄然铺满小径；

一叶知秋，仅此而已！

这样的夜，美得让人忍不住驻足，连呼吸都变得轻柔，生怕惊扰了天地间沉静的梦境。