​诺亚方舟的故事，大家应该都听过，诺亚为了让家人和世间的各种陆上生物，能躲过一场因神惩而造的洪灾，建造了一艘巨大的船只。而今时今日，有另一个“方舟”，同样决心要做人类在极端天气的“守护者”，它就是纵横品牌的全新硬核技术——纵横方舟技术。

就在前不久的10月16日，纵横G700从芜湖境内的长江水域黑沙洲渡口启航，成功突破长江天堑的极限挑战抵达南垄汽渡渡口，成为百年汽车工业史上首款成功横渡长江的越野车。

从官方公布的渡江视频来看，这场“中国汽车工业的渡江战役”赢得相当痛快，在水流时速达5-10千米/小时的江面，纵横G700在入水后以约7千米/小时的速度平稳航渡约1.2千米宽的江面，最终成功登陆南垄汽渡渡口，全程耗时22分钟，总航程1480米。

纵横G700在这次渡江中，向我们展现了完整的水上技术闭环——一、动态密封技术，确保舱体在复杂水域绝对防水；二、浮水姿态调节，实现船身在极端工况保持稳定；三，水上驱动能力，提供高效强劲的水上推进动力；四、航行控制系统，，带来自主精准的水陆无缝切换；四项技术环环相扣，让纵横G700得以遇水成舟。

对于中国汽车而言，对于纵横品牌而言，这次横渡长江，绝非营销噱头，而是技术突破的公开宣言，绝非硬核炫技，而是极端天气的实战验证。对技术的崇拜，对生命的敬畏，让纵横G700在一次次的技术突破中，既打破了西方品牌数十年的垄断，又验证了中国自主汽车技术的顶尖水准，可以说，这一次，纵横G700上了一波大分。

而今，这款水陆两栖的越野车“新物种”，已于10月19日迎来全球上市，共推出5款车型，指导价区间32.99万-41.49万元，限时置换价30.49万-38.99万元，感兴趣的朋友可以上官网了解详情……