有这么一款来自英国血统的豪华中大型车，尺寸超过同级，气场比肩奔驰E级，价格却反过来向BBA豪华B级车看齐，但二手车市场流通率一般，但见过它的人，都会称赞一句“性价比真高”。这款车就是我们今天的主角——捷豹XFL，长宽高对应5102x1890x1456mm，轴距3100mm，单论尺寸参数，比奔驰E级长轴版还要大一圈。看到这儿，相信有朋友要问了，这款车值得入手么？

关于这个问题，我想捷豹XFL的价格有很好的说服力。作为一款标准中大型豪华轿车，捷豹XFL指导价43.99-48.99万元，成都地区优惠后裸车价29.2-32.2万元，和宝马3系、奔驰C级基本上是一个梯队的价位水平。不过，需要注意到的是，即便捷豹XFL终端价格优惠较大，可这款车三年保值率约为54%，低于同级别BBA轿车的三年保值率（62%-68%），维修网点密度低是造成该车型保值率较低的原因之一，同时稀少的市场保有量也进一步降低了这款车的流通率，二手车商不愿意接手自然价格也就压得很低了。

不过有一说一，从产品属性来说，如果厌倦了BBA同质化的设计，愿意为英伦格调付费，那么捷豹XFL还是值得选择的。毕竟在外观方面，捷豹XFL拥有雪茄型车身线条，搭配赛车绿/首尔珍珠银等配色，回头率显著高于竞品车型。同时，运动化的风格设定，外加捷豹品牌的历史底蕴，也为捷豹XFL这款车带来了诸多与众不同的味道。

细节上，捷豹XFL采用温莎真皮内饰，提供10色氛围灯和Merdian英国之宝音响，营造出场景化的驾乘体验。3米1的轴距提供了相对宽阔的后排腿部空间，身高1米78的成年男性坐在二排也能获得两拳有余的活动空隙，并且高配版本还支持前排+后排座椅加热/通风/按摩功能，非常适合35-45岁企业中高层高频商务接待或差旅需求。

在车型选择上，如果重视后排空间和舒适性，建议优先考虑2025款 2.0T P300四驱90周年典藏版，官方指导价48.99万元，经销商优惠后的裸车价低至32.2万元，相比2.0T P250两驱尊享豪华版贵了3万元，主要体现在换装升级20英寸轮圈/轮胎、并线辅助、倒车车侧预警、运动风格座椅、前排座椅腿托、二排腰部调节、前排通风/按摩/记忆、二排加热/通风/按摩、17扬声器英国之宝音响、四区空调等。结合3万元的升级成本来说，这部分预算花费是值得的，因为它不只是提升了后排座舱豪华舒适性。

与此同时，四驱系统和高功率2.0T动力总成也是四驱90周年典藏版的加分项，发动机最大功率提升到300匹马力，峰值扭矩400牛·米，官方0-100km/h加速用时6.4秒，WLTC工况综合油耗8.36L/100km，搭配适时四驱系统，可以轻松应付相对复杂的行车环境，脱困性和运动操控性更贴合购买者用车需求，而这些新增的体验和性能增益也都算在那3万元的升级成本中。

倘若手上预算有限，希望获得更经济务实的用车体验，2.0T P250两驱尊享豪华版也可以酌情选择，但综合性价不及上款车型高。动力上降为最大功率250马力的2.0T动力总成，最大扭矩365牛·米，继续适配8AT变速箱，官方0-100km/h加速用时7.4秒，对于一台中大型轿车来说，动力充盈，推背感依旧可以做到随踩随有，WLTC综合油耗低至8.18L/100km。

配置上，2.0T P250两驱尊享豪华版提供19英寸轮圈、安全轮胎、真皮座椅、前排座椅加热、ANC主动降噪、前排手机无线充电、全车无钥匙进入、智能遥控钥匙、电动尾门、11.4英寸中控屏、12扬声器英国之宝音响、10色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、自动防眩目内后视镜、前排化妆镜+照明、自动双区空调、车载空气净化器等，对于日常家庭用车出行场景需求来说，这些配置都能轻松满足。

结语

综合来看，捷豹XFL这款车是比较适合都市群体选择的，终端价格优惠突出，外观设计也具有较高的辨识度，加之座舱用料相对考究，所以从商务行政的用车场景来说，气场不输于奔驰E级、宝马5系等竞品车型。此外，在功能配置和动力层面，这款车也有较为富足的产品力储备，只是维修网点密度较低，若身边没有一家距离较近的维修服务网点，后期维保便利性还有提升空间。至于车型选择，建议大家优先考虑P300四驱90周年典藏版，相较于低配版本，3万元的升级成本尽数花在“刀刃”上。