哈弗汽车早在燃油车时代，就因为哈弗H6出色的产品力表现，得到众多消费者喜爱。如今我国汽车市场进入新能源时代，但哈弗汽车采用双线并进的方式，一边在新能源汽车领域努力，一边维持着其燃油车市场的份额。哈弗猛龙就是哈弗汽车目前比较受人喜爱的一款燃油车型，它定位紧凑型SUV，官方起售价15.69万元，我们来看看它的产品力表现如何，是不是一款值得消费者选择车型？

首先来看哈弗猛龙的外观设计，这款车型延续了品牌标志性特点之一的“方盒子”设计，辨识度相对较高。它的前脸使用直瀑式的进气格栅造型，搭配个性的LED头灯组，以及前包围的金属护板，让消费者感受到很强的视觉冲击力。说实在话，现在市面上采用新能源动力的硬派越野车型也不少，但那些车型为了展现自身的科技感，在一定程度上，已经弱化了传统硬派越野车型的硬朗气息。相比之下，哈弗猛龙这样的前脸设计气场更强一些。

从侧面看，哈弗猛龙没有使用花哨的元素装饰，方正的车身看起来比较朴素，在无形中透露出简约直白的“硬汉”形象。不过在侧裙和轮眉等位置，哈弗猛龙还是采用了黑色的元素装饰，让人感受到一些年轻运动的气息。至于车尾位置，这款车型则是采用较为传统的设计风格，除去高位刹车灯以外，并没有什么特别吸引人视线的设计，但侧开式尾门和外挂式备胎，进一步强化了它的越野定位。

从车身数据来看，哈弗猛龙的表现还不错，但并没有太大的优势。它4800*1950*1822（1843）毫米的车身，以及2738毫米的轴距，在市场上只处于中等水平。不过哈弗猛龙的内饰用料足够优秀，大面积的软质材料装饰，让人能够感受到较强的高档感。而且哈弗猛龙还标配了前排座椅加热功能，进一步优化了消费者的出行舒适性体验。哈弗猛龙的行李舱常规容积为586升，放倒后排座椅，可以扩展到1404升，基本能够满足普通消费者家庭出行与越野时候的载物需求。

值得一提的是，新能源汽车时代来临之后，市面上大部分车型都有意提高自身的智能化表现。哈弗猛龙搭载的中控屏虽然只有14.6英寸，但界面足够条理清晰，并且还支持大部分主流的智能互联功能，可以较为轻松地满足消费者的使用需求。另外，为了进一步优化消费者的用车体验，哈弗猛龙还额外为消费者提供便捷的用车体验，哈弗猛龙还特意保留了一排实体按键，使用起来非常方便。可惜哈弗猛龙虽然也是一款标配了L2级智能驾驶辅助系统的车型，但是这款车型并没有标配自动泊车入位等潮流功能，各种功能还是以实用为主。

从动力系统的表现来说，哈弗猛龙通过2.0T发动机与9DCT变速箱的配合，为用户提供175千瓦的最大功率和385牛·米的峰值扭矩，可以满足普通消费者的使用需求。只是大家需要注意，这款车型在WLTC工况环境下，百公里综合油耗为8.65升，这样的燃油经济性并不是很出色，还有优化的空间。至于哈弗猛龙的底盘，在四轮独悬的组合支持下，为用户提供了良好的滤震体验。可惜在快速过弯的时候，哈弗猛龙后排的乘客依旧会有较强的侧倾感，不知道是不是因为它采用了承载式车身。

极简评价：从我个人的角度来说，哈弗猛龙是一款综合能力较强的车型。与市面上的竞争对手相比，这款车型并没有明显的短板。虽然只看价格的话，它从15.69万元起的官方指导价，超过很多同级别竞品，但这款车型标配四驱系统，实力也超过大部分同级别竞品。所以在我看来，哈弗猛龙性价比挺高，值得大家考虑。