提及四平，绝大多数人可能会想到网上带有东北风格的搞笑视频。实则不然，四平是一座红色底蕴深厚的英雄城市。遥想解放战争时期，四战四平威名传，英雄部队百炼成钢，有力的牵制了敌有生力量，为东北全境的解放打下了有力的基础。此外，四平也是一块不可多得的风水宝地。

▲四平

在大军区时代，坦克第3师、第16军32师先后驻防于此。那么，坦克第3师、第16军32师为何驻防于此？四平又有哪些优势先后成为坦克第3师、第16军32师的师部所在地？且看本智者为大家说道一二。

在此之前，本智者带大家简要了解一下坦克第3师、第16军32师的基本情况，如下所示：

坦克第3师

1950年11月，坦克第3师成立，该师是以西北军区独立第1师为基础成立的，首任军政主官系孙三、李治州，师部驻防辽西四平（后因辽西省撤销，四平改隶吉林省），时辖坦克第5、第6团和摩步团、摩步炮兵团及师直单位。西北军区独立第1师血脉尊贵，带有秀延12区红军游击队、米西红军基干游击队的红军血统。

▲原沈阳军区第39集团军旧照

1952年6月，战车第3师（1951年3月改称，后于1953年3月复称坦克第3师）开抵抗美援朝前线。在朝期间，坦克第3师历经267次战斗，在实战中得到了极大的历练。离朝回国后，坦克第3师长期隶属于沈阳军区装甲兵，直至1983年1月改隶第39集团军，师部仍驻防四平。1998年五十万大裁军，坦克第3师执行装甲兵编制。

第16军32师

1949年3月，第11军32师宣告成立，何正文、卢南樵分任该师首任军政主官。该师的老底子是晋冀鲁豫军区第3纵队第8旅，带有八路军的血统，在抗日战争中屡立功勋，诞生了“马定夫爱民模范连”等英模单位。解放战争时期，第32师及其前身部队奋勇争先、勇立潮头，取得歼敌11.7万的优异战绩。

1950年7月，第11军撤编，军部及直属队参与海军青岛基地建设。1951年3月，第11军军部重建，第32师复归该军。9月，第32师进行了现代化步兵师改装，苏式装备占比很大。10月，第11军再度撤编。11月，第32师转隶第16军。紧接着，第32师参加了抗美援朝战争。

1958年4月，第32师奉命班师回国，师部定点四平。1967年2月，第38军军部奉命由通化迁驻河北保定。稍后不久，第16军32师（后改番号为第48师）师部迁驻第38军军部，即大名鼎鼎的“飞机楼”。1985年百万大裁军，第16军进行合成集团军整编，第48师执行北方乙种师编制。1998年五十万大裁军，第48师执行摩步旅编制。

▲原沈阳军区第16集团军48师纪念章旧照

书归正传，在本智者看来，坦克第3师、第16军32师先后驻防四平，主要有以下两方面原因：

一、四平地理位置优越，属于典型的兵家必争之地；

倘若你翻开东北地图，就会发现东北平原东西两侧分别被长白山脉、大兴安岭（辽西山地）阻隔，形成了一条南北狭长的走廊。四平的重要性非常之特殊，恰恰位于南北走廊中最狭窄的关键点附近。此话怎讲？由沈阳出发，通往长春、哈尔滨的陆路通道，到了四平之后，被该地东辽河上游谷地及周边相对低矮的丘陵所约束。

▲四平地理位置及地形图

再从四平本身的地理位置而言，不仅是辽、吉、蒙三省（自治区）的交界处，还处于吉东低山丘陵与辽河平原过渡地带。这也就决定了四平的地形复杂多样性，涵盖了平原、山地、丘陵、台地、砂滩等地形。解放战争时期，敌我双方为了争夺四平展开了激烈的反复争夺，足以说明此地是典型事故兵家必争之地。

二、四平交通条件极为便利，此乃野战部队理想的驻防地；

结合原因一，我们可以知道四平是东北腹地交通的咽喉要地。在此，本智者详细的介绍一下四平的交通条件。四平是哈大、平齐、四梅铁路的交汇点，可谓是四通八达、互通有无，位列东北地区十大客货混合编组站之一。据不完全统计，四平一昼夜的编组和客货列车可达百余列之多，如此发达的运力，可以说是野战部队理想的驻防地。

纵观古今中外，无论军事科技怎样发展，最基本的山川形胜之便、交通机动之利，无疑是能够取得战争胜负的重要筹码，这也是毋庸置疑的兵家定律。从这个角度来看，我们也不难理解第16军32师、坦克第3师的师部机关，为何先后驻防于四平了。

▲原沈阳军区第39集团军装甲第3旅演练旧照

一言以蔽之，四平是兵家必争之地，理应有精兵劲旅驻防之。2011年，装甲第3师拆分为装甲第3旅、机步第202旅。2012年，摩步第48旅整编为轻型机步第48旅。2017年新一轮军改，装甲第3旅撤编，机步第202旅、轻型机步第48旅改隶北部战区陆军第78集团军。此为后话，本智者暂且不表

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