随着当下油价日益高涨，日常通勤的成本可以说直观的上涨，因此对于在5万到10万的价格区间的纯电动力代步车需求则有着明显提升。但想要在这一车型中选一台产品性价比高的代步车，在综合考量外观颜值、空间表现、驾驶操控、智能体验、续航里程以及用车成本后才发现，对于选购这一车型并不容易。为此我们专门试驾体验了几台当下热度较高的车型，其中来自东风奕派旗下的纳米01还是给我留下了不错印象，本期我们就以实际的用车体验来和大家好好聊聊这台车，也希望为想要购车的朋友们提供参考和帮助。

在选代步用车时，虽然多数朋友们的预算并不会太高，因此对于价格上还是有着一定的要求，价格不宜过高，毕竟就是一个代步使用，花费过高反而违背了代步买菜车的初衷。而纳米01的定价则刚好，2026款的纳米01在售的车型包括了4款初心款版本车型以及4款挚爱款车型共计8款车型，其官方指导价为5.98万元至9.28万元，较多的车型也便于不同的购车预算来选择。

其实选代步用车，更像是选择一台“大玩具”，同时代步用车的用户群体多以女性朋友为主，因此在功能配置等方面上可以配置不高，但是对于外观颜值则要在线。而纳米01这款车整体以元气扭蛋的理念为主，可爱呆萌为主，微笑星环造型的贯穿式灯带有着不错的辨识度，并且内部加入了多颗LED灯珠来提升照明效果。而在前脸的底部位置则是设计了大尺寸蜂窝式黑色进气口，让前脸兼顾了不错的运动气息。

车身侧面，整车看上去线条平整，多条腰线的设计也让车侧看起来更具层次感，同时该车还设计了同级别车型中并不多见的无框车门以及隐藏式门把手，进而让该车侧面看上去更具协调感。车尾部分则是采用了与前脸呼应的双C扭蛋后尾灯组，配合顶部的扰流板让整车看上去更显立体可爱。

车身配色上，纳米01提供了多个灵动且年轻时尚的车身配色，以便不同审美的消费者选择，并且该车的车漆工艺不错，漆面厚度、光泽度都显出不错质感。

纳米01的车身尺寸长宽高为4020x1810x1570mm，轴距2663mm，在这一尺寸参数基础上，该车的纵向得房率为66%，横向空间得房率为80%，像是身高170cm的女性体验者坐进车内主驾驶位置后，腿部能够轻松活动，并且头部也有着一拳三指空间。而在保持位置不变的情况下车内后排的腿部的空间也有着一拳多的距离，对于一台日常代步用车而言，这样的空间表现还是能够很好的满足日常个人代步通勤或者接送孩子上学放学。偶尔满员乘坐时应个急也能满足。

储物空间上，纳米01这款车也考虑到了女性用户对于车内储物的空间需求，车内设计的20多个储物格可以放下钥匙、遮阳伞、手机、水瓶、纸巾或者是化妆包，并且副驾驶前方还设计了一个可抽拉的储物仓，甚至可以当做一个移动的化妆台，这一点对于很多年轻女性而言还是有着不错的吸引力。

该车的后备厢容积为326L，可以放置行李箱、背包以及日常杂物，同时27升的前备箱设计也能够放置一些采买的生鲜食材或者较大气味的食品，进而更好的隔绝气味传至车内。当然日常生活中避免不了装载一些较大的物件，此时则可以将后排座椅放倒，进而拓展出945L的储物容积，提升装载能力。

对于车内座舱的用料和做工而言，不少定位代步用车的车型“翻车”，尤其是大面积的塑料材质真的很直观的拉低车内质感。而对于纳米01这款车而言，舱内在中控台以及门板位置处都采用了大面积的菱形格纹皮质，该材质触感舒适，并且也让车内不显廉价，这一点还是能够给到好评。

同时我们此次体验的是派纳米01 2026款 挚爱款 430Ultra版本车型，该车的舱内还设计了一块5英寸的全液晶彩色仪表以及12.8英寸的悬浮式中控屏，其中该中控屏的色彩丰富，画面显示也很清晰，系统操作起来也很简单，并且还内置了高通骁龙的6125芯片来提升运行速度，功能上支持了卫星导航系统、蓝牙车载电话、车联网、4G网络、OTA升级以及语音控制功能，该语音助手在全场景AI加持下，语音助手的响应速度不错，满足基本使用，就日常的代步用车而言，纳米01的座舱质感以及车机系统便利性还是有着不错表现。

对于日常的代步用车而言，用车成本可以说是用户们较为关注的部分了。同样我们以挚爱款 430Ultra版本车型为例，该车搭载了一块容量为42.3kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为430公里，其百公里耗电量为10.9kWh/100km，续航完成率在90%，实际用车时该车的续航完成率有一定浮动，尤其是在冬天用车时续航折扣在75-80%之间。当然了这样的续航里程对于日常通勤使用足够，即使是每天通勤60公里，一周也仅需要充电一次。

充电费用上，该车快充30分钟的时间可完成30-80%的续航补能，按照目前市面上快充桩中午12点至2点的充电费0.5元来进行计算，充满一次电费用也仅需21元，加上服务费的情况下也不到30元，满打满算的情况下每公里的也就8分钱，对于当下较高的燃油价格来说，这一成本足够低了。同时该车支持3.3kW外放电功能，户外野餐露营时，还能够给小家电供电，进而更具实用性。

纳米01这款车采用的是马赫E十合一电驱系统，其搭载的前置单电机总功率为70kW，总矩160N·m，总马力为95Ps，进而让该车的最高车速可到140km/h，动力输出表现来看还是能够满足日常使用。

而在驾驶这台车时，该车枕骨的驾驶体验感以灵活为主，方向盘轻盈且没有虚位，并且在过弯时方向盘的整体阻尼感适中，对于女生驾驶也很轻松。同时该车在起步加速时，动力响应积极，并且提速过程也很线性，并且该车的转弯半径仅为5.1米，较窄的路口调头也能轻松一把过。

底盘方面，该车采用的是前麦弗逊式独立悬架及后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体的调校偏舒适，在车辆速度较慢的情况下过减速带或颠簸路段，车辆的颠簸起伏抑制还不错。而随着车速的提升，后纵臂扭转梁式非独立悬挂的不足还是显现出来，该车过弯时甩尾情况还是能够明显感受到，但是对于日常代步用车来说还是够用的。

除此之外，纳米01这款车配置了5个车外摄像头以及12个超声波雷达，支持了定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航功能，长途出行时能够进一步降低长时间驾驶车辆的疲劳感，同时该车配置了自动泊车入位、循迹倒车功能，面对较窄的车位时，车辆也能够很好的自主泊入，同时该车还支持了车道偏离预警、前方碰撞预警功能以及主动刹车功能，配合倒车影像、360°全景影像以及透明影像，进而让该车在驾驶过程中有着更为安全的用车保障。

总的来说，2026款的纳米01还是很好的满足了日常代步用车需求，并且该车的车身尺寸并不算大，在拥挤的城区、街巷也能轻松驾驶，同时该车的外观也很可爱，内饰的做工用料也较为扎实，也能吸引多数女性用户，进而让这款车的有着一定的用户基础。除此之外，该车的用车成本也不高，整体开起来也很灵活，对于日常代步使用来说，纳米01这款车还是较为值得一看的。

当然在这里也需要给大家多叮嘱几句，目前市面上的5-10万的小型代步车可选的车型很多，但是大家在购车也需注意以下几点，避免踩坑。一是看车选车一定要试驾，多去试驾，千万别不好意思，这一点跟买鞋一个道理，合脚不合脚只有穿了才知道。二是选代步用车，一定看续航完成率，多去了解一下冬季用车时续航的打折率，避免实际续航过低，频繁充电。三是买代步用车，摒弃花里胡哨的功能，这些功能如果是在几十万的豪华车型中那叫锦上添花，但是在这一价位车型中纯属华而不实，不如优先考虑在倒车影像、座椅功能、安全表现等更为实用的功能配置。