第一动力电池回收消息，近日，江西省吉安市生态环境局发布了《江西沃泉能源科技有限公司废旧动力锂电池综合利用及硅碳负极材料制造项目》环境影响报告书的拟受理公示。

据公示信息显示，项目总投资205500万元，建设地点位于，建设年处理12万吨废旧动力锂电池拆解、破碎、再生利用生产线，其中包含年处理废旧三元锂电池4万吨、废旧磷酸铁锂电池8万吨，及年产1万吨硅碳负极材料生产线及配套的公用工程、辅助设施。

项目产品为硫酸锰、硫酸钴、磷酸铁、三元前驱体、碳酸锂、硫酸钠、硅碳负极材料、液体硫酸铝等及拆解产物废铝、废铁、废铜、废塑料等。

近期，碳酸锂等核心原料价格持续回升，再次给动力电池行业带来成本压力。同时，废旧动力电池回收管理体系全面升级。业内人士表示，我国电池行业正加速迈向技术多元、场景定制、全生命周期闭环的深度变革期。

相较于2025年下半年的低位，目前电池级碳酸锂报价已经实现了超1倍上涨。我国锂资源高度依赖进口，而新能源汽车、储能等重要行业目前仍然以锂电池路线为主，锂资源价格的波动正在推动电池行业走向更加多元化、可回收的方向。

国内市场，行业呈现出“头部集中、二线崛起、技术路线多元、加速全球扩张”的特点。2025年第一季度，国内行业继续保持高增长态势。其中，宁德时代与比亚迪的装机量稳居行业前两位，市场主导地位稳固；国轩高科等二线企业也发展迅猛，成为推动行业增长的重要力量。

未来，在新能源汽车销量持续增长、储能产业蓬勃发展以及海外市场不断开拓的三大核心驱动下，叠加持续的技术迭代和深化的全球化产能布局，中国动力电池企业有望进一步巩固和增强其全球竞争力。

2026年4月1日，工业和信息化部等六部门联合印发的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式施行，标志着中国动力电池回收管理从“鼓励引导”转向“法治化强制”阶段，为回收产业带来规范化发展新契机。

《办法》通过健全全生命周期溯源管理、落实生产者延伸责任、推行车电一体报废机制、严控综合利用环保安全红线，有效应对行业堵点、卡点，推动行业从“野蛮生长”向“规范有序”转型。

《办法》的实施将彻底改变其“无米下锅”的困境。之前，大量废旧电池通过非正规渠道流失，导致合规产能闲置。新规落地后，溯源管控强化、非法渠道受限，正规回收企业的产能利用率有望逐步提升。“行业将从‘争夺灰色货源’的乱局，转向比拼技术、环保水平、规模效率和渠道管理能力的健康竞争。”

《办法》的正式实施，是我国废旧动力电池回收利用行业发展的重要里程碑。随着政策体系持续完善、企业布局不断深化和技术水平稳步提升，废旧动力电池回收利用行业将为新能源汽车产业高质量发展提供有力支撑，同时助力“双碳”目标实现。