如今，国内车市越来越热衷提升产品的竞争力，15万级平价区间已经出现了不少B级，甚至是C级车型设计，多数家庭的大空间或多座需求也得到了更好地满足。而市场的快速发展还未停止，刚刚上市的奇瑞捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)系列展开了更新的内容探索，以B级SUV为设计基础，拓宽车内空间利用率，以“旅行小房车”的特殊设计深耕平价定位、高性价比的产品特点，一时间吸引来了不少关注目光。

此外，捷途山海L7 PLUS(读测评)的系列设计还享受更多优惠扶持，现在购车可以享受价值1万元置换现金优惠、价值1万元贷款贴息、全系可3年10万免息、获赠4000元驾驶辅助安心服务、全系享价值1万元整车与三电终身质保，活动内容截止至2025年9月30日前的大定用户，同时还可享599元购买价值3000元充电桩与安装服务，详情请咨询当地经销商。以捷途山海L7 PLUS(用车口碑)的11.99万-16.59万元指导价来看，优惠后实际的购车难度更轻，再结合金融扶持政策帮助，年轻群体拿下它也并非难事。

捷途山海L7 PLUS的车身尺寸提升颇多，车长4810mm、宽1930mm、高1705mm、轴距2820mm，各项数值均稳居B级SUV范畴，但宽度延伸更多，外观形象的宽厚沉稳、舱内空间横向伸展的充裕表现，都在紧扣“旅行小房车”深入发展。不过在规格提升的同时，车内还融合了插混能源设计，双重动力组件增加负重，该系列款式最轻的车型也有1918kg，高配车型的空车重量甚至达到了2吨，不过性能供给充裕。

采用204Ps马力单电机前置布局，利用永磁同步类型设计确保动力输出的稳定性，SQRH4J15型号引擎同归于前置机舱，1.5T四缸156Ps马力支持，性能方面保留较多，相比市面流行的弱化燃油性能要强出不少。从DHT变速器的搭载来看，便能感受到内燃机的重要性，动力运行具有引擎先行启用特点，可确保车辆在馈电状态下，依旧拥有充沛的动力反馈，同时油混应用也有更好的动力供给效果。

为加强整体驾驶感受，仅靠动力方面的优化还是不够的，捷途山海L7 PLUS的高配车型还额外标配了CDC电磁感应悬挂系统，对应软硬悬挂调节标配，搭载乘员数量较多时，悬挂调节偏软，注重整体舒适性发展；而在用户独自驾车时，悬挂调节偏硬，以此增强路感反馈效果，在实际应用感受中可获得更多可玩性，这也是市面多数运动型款式比较注重的问题，而结合捷途山海L7 PLUS的10万-15万级价格定位来看，依旧享有不俗的性价比。

而性能或者驾驶感受方面的强化，还并非捷途山海L7 PLUS的核心卖点，“旅行小房车”自然更加注重舒适性，出行远游的路途自然也需要更多服务跟进。款式设计根据不同家用需要，分化了2+3常规五座布局设计，还有2+3+2大七座提升款式，多乘员容载需求亦能轻松满足。高配车型还针对舒适性功能做出了更多开发，比如全车电动调节覆盖、第二排前后移动与靠背调节均有标配供给，前排还有加热、通风、记忆、按摩功能的支持，档次下沉设计内容逐步减少，可根据个人实际应用情况抉择。

捷途山海L7 PLUS的电池设计比较注重安全性，系列选择耐热属性更佳的磷酸铁锂类型，电池温度提升依旧能保持良好的工作状态，日常用车更加安心。而且电池还匹配温度管理系统，包含液态冷却与低温加热设计，可更好地适应炎热夏季与寒冷冬季的温度变化。系列电池容量有所波动，分为18.67kWh和32.66kWh两种规格，分别对应CLTC纯电续航121km和220km，市区环境较多依赖电驱供能，远行也有内燃机托底，综合续航最大可以达到1700km，即使家用只选一台车，以它的实力也完全能够应对。

捷途山海L7 PLUS系列从中配车型开始，便有充裕的智能化提升痕迹，标配猎鹰500驾驶辅助系统，其中的导航辅助驾驶覆盖范围包括高速路段和城市路段，车用便捷性更佳，连带出现了匝道自动驶出（入）、辅助泊车系统，延伸出的循迹倒车、记忆泊车同为标配，整体强化效果颇为明显。在基础入门款款式之中，仍保留了L2级辅助驾驶的标配应用，基础标配内容中还有后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航与前车驶离提醒的支持。

写在后面：

综合来看，捷途山海L7 PLUS的产品设计确实十分耐看，更大的空间伸展已经带上了几分C级SUV车型的味道，远途出行当作小房车使用确实不错。而且，该车型设计的城市应用能力也同样不弱，即便比拼针对市区环境应用的款式设计也有充分的实力展示。此外，捷途山海L7 PLUS还有智能双冰箱、32变电动七座、笼式车身结构等加分项，购置一辆家用的话还是非常令人安心的。