零跑D99亲测：宜商宜家的MPV，这些配置很实用

零跑十周年发布会上，首款旗舰MPV D99的亮相让我格外关注，最近终于有机会近距离体验实车。作为兼顾家庭出行和商务接待的需求者，我没纠结复杂参数，只从实际使用场景出发，聊聊这款车的真实感受。

初见D99就被它的外观打动，没有传统MPV的刻板感，圆润饱满的车身线条很显大气。车头的“寰宇之境”设计搭配AGS主动进气格栅，看着简约却很有质感，专属的“辰境蓝”车漆在阳光下能折射出细腻珠光，商务接待时显档次，家庭出行也不违和。最特别的是“平流层”纯平侧窗，玻璃和车身几乎零阶差，不仅降低了风噪，视觉上也特别高级，搭配19英寸空气动力学轮毂，整体颜值很对我的胃口。

坐进车内，第一感受就是“通透”。超3.1米的轴距带来了宽敞的驾乘空间，1.46㎡的MAX巨幕天窗几乎覆盖整个车顶，99.9%的紫外线隔绝率让阳光照进来不刺眼，二三排乘客都能享受到开阔视野。内饰大面积包裹着半苯胺头层真皮，触感细腻亲肤，搭配胡桃木纹理饰板，豪华感不刻意。二排的零重力座椅是亮点，支持120°零压躺姿，还带通风、加热和按摩功能，我试着躺了一会儿，腰部和腿部被稳稳托住，长途乘坐应该能缓解不少疲劳，不管是带老人孩子出游，还是商务接待客户，都能兼顾舒适与体面。

最让我惊喜的是在MPV车型里比较少见的车规级氧舱，关着车窗待了半小时也没觉得憋闷。工作人员介绍说它能通过内置制氧机提升座舱含氧量，以后开车去高海拔地区，或者长时间自驾赶路，应该能减轻头晕疲劳，对家里有老人小孩的家庭太实用了。车内的静谧性也值得称赞，四门隔音玻璃加上主动降噪系统，低速行驶时几乎听不到外界噪音，交谈、听音乐都很惬意。

智能配置方面，D99的表现超出了我的预期。双高通8797芯片加持下，车机响应速度特别快，喊语音控制空调、调导航，几乎没有延迟，还支持多音区识别和手势控制，老人小孩都能轻松操作。17.3英寸的中控大屏搭配后排21.4英寸娱乐屏，形成四屏联动，长途出行时后排乘客可以看电影、玩游戏，再也不怕无聊了。最有意思的是百万像素DLP投影大灯，不仅能投射导航箭头、迎宾灯语，还能自定义灯光秀和户外KTV，周末和朋友露营时，打开投影就能搞个小型派对，仪式感很足；车尾1498mm宽的ISD智慧交互灯幕，解锁时会呈现动态光影，夜晚辨识度很高。

动力和驾控方面，虽然没机会长时间试驾，但短暂体验下来印象不错。D99提供增程和纯电两种选择，增程版搭载80.3kWh大电池和800V高压平台，日常通勤纯电续航完全够用，长途出行也不用焦虑；纯电版的1000V高压平台充电很快，15分钟就能补充不少续航。双腔闭式空气悬架让车身稳定性很好，过减速带时颠簸被过滤得很彻底，高速行驶也很平稳，完全不像这么大尺寸的MPV。安全配置也很全面，十层航天级电池防护系统、全速段主动AEB制动，还有双轮爆胎稳定功能，让出行更放心。

储物空间的设计也很贴心，门板储物格能放下大号保温杯，中央扶手箱深度足够，能收纳折叠伞、纸巾等零碎物品，满员状态下后备箱还能容纳3个20寸行李箱，家庭出游的行李完全够用。