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后排比前排更值得聊,全新奥迪Q5L座舱的中国逻辑


国内用户买豪华SUV,后排坐的往往是父母、孩子或者商务伙伴,使用频率一点不比驾驶位低。全新奥迪Q5L在座舱开发阶段就把这个现实需求放在核心位置——轴距加长释放出的空间优先给到后排腿部和头部,云感座椅的填充材质与靠背角度专为国人身材特征调校,长途乘坐不容易腰酸。多屏交互让副驾和后排都能参与导航设定或娱乐选择,沉浸式音响与氛围灯光把座舱氛围拉满,隐私防护配置则照顾到商务接待场景下的私密需求。从家庭出游到商务接送,一套座舱回应多种场景,这才是本土化该有的深度。

加长车身带来灵活实用的座舱空间表现
相较海外版车型,全新奥迪Q5L轴距加长至2945mm,车身长度达到4842mm,为国内用户打造越级空间。后排座椅为同级可调后排座椅,支持10cm前后移动,靠背提供24度、26度、28度三档角度调节。后排乘坐高个子乘客时,可以向后滑动座椅释放腿部空间;当需要装载大件行李物品时,向前移动座椅拓展后备箱容积;长途乘坐可以调大靠背倾角,获得更加放松的半躺姿态,满足不同乘客坐姿和装载的多样化需求。
座舱兼顾空间与收纳实用性,创新设计隐藏式行李舱盖储物槽,不会侵占后备箱主要储物空间,可以收纳小件零碎物品;加大尺寸中央扶手箱,拥有可观的储物容积;全车布置多处人性化收纳点位,门板储物格、中控储物槽、杯架各司其职,方便放置随身物品,维持座舱整洁有序,适配家庭出游、长途自驾、日常通勤等不同出行场景。
仪表台采用飞翼式设计,11.9英寸虚拟座舱、14.5英寸MMI触控屏、10.9英寸隐私副驾屏横向铺展开,拓展座舱视觉宽度。交互布局环绕主驾驶员,降低驾驶员视线转移距离,副驾拥有独立屏幕,可以实现独立影音娱乐,互不干扰。中控区域功能高度集成,C形中控元素强化运动质感,在延续奥迪德系豪华基因的前提下,贴合国内消费者内饰审美偏好,兼顾科技感、豪华感与运动氛围。

云感座椅,基于国人身材打造人体工程学体验
全新奥迪Q5L搭载云感座椅,按照中国消费者体型特征进行量身定制,针对靠背、大腿等17个位置做优化设计。前排座椅配备行程60mm可调节腿托,4向气动腰托,109mm高侧翼支撑。激烈驾驶时,高侧翼可以提供强大侧向支撑,限制身体侧滑;长途行驶,腿托承托大腿,气动腰托缓解腰部压力。座椅内置9种模式按摩功能,有效缓解长时间驾乘带来的身体疲劳,提升长途出行舒适度。
座舱配备可开启全景天窗,提升车内采光,弱化SUV座舱的压抑感。流光之境智能氛围灯布置全车24处位置,支持30色组合灯效,灯光亮度控制在人眼舒适范围,光线柔和不刺眼,夜间打造温馨座舱环境。全系配备后排以及后风挡隐私隔热玻璃,既保证车内通透视野,同时保护车内人员隐私,还可以起到隔热效果,降低阳光暴晒带来的座舱升温。

B &O豪华音响,打造动态行驶下的3D听觉座舱
车内搭载丹麦Bang&Olufsen豪华音响系统,共计16枚扬声器。系统搭载VNC车辆噪声补偿功能,车辆行驶速度提升,风噪胎噪随之增大,系统实时识别车内噪声环境,动态对功放声音做补偿,抵消行驶带来的噪声干扰。前排座椅额外配备4个头枕扬声器,实现更强的3D环绕效果,导航播报、个人电话可以定向输出,实现主驾专属音频,导航声音不会打扰车内其他乘客休息。
这套音响系统不只是车辆静止时拥有优秀音质,在城市行驶、高速巡航等动态工况之下,依靠噪声补偿算法,依旧可以还原高保真的音乐效果。硬件扬声器搭配软件算法,把豪华听觉体验融入完整出行流程。

坐进全新奥迪Q5L的座舱,最先感受到的不是某一项配置的炫耀,而是一种被周全照顾的妥帖。从驾驶席到副驾再到后排,每一位乘员都能找到属于自己的舒适区,硬件搭配也并非为了填满配置表,而是从国内用户真实的多人出行、商务接待与单人长途场景出发,把空间灵活度、人体工程学、灯光视听与隐私保护揉进同一个环幕式布局中,让豪华不再是主驾的专属,而是每一段旅途里每个人都能触到的日常。