（接上文）
不过，美军直升机在战时和执行紧急救援任务时，仍然依然要强行冒险飞行，在阿富汗、巴基斯坦山区同样发生过峡谷中撞山事故。
当年，美国黑鹰直升机装有三套核心装备：
一是地形感知和近地告警系统。
简单地说，这是电脑里的一套全域数字高程地图，能实时对比直升机GPS位置和周边山体，一旦前方有山峰、悬崖，立刻声音+屏幕双重告警，提醒飞行员注意爬升、转向。
当年，邱光华机组的米171直升机还没有此类设备。
二是机载彩色气象雷达。
可以向前探测几十公里的云层、强对流区域，提前看到哪里正在生成危险云雾。
三是夜视仪+前视红外热像仪。
就算可见光被大雾遮挡，仍然可以看到山体轮廓。

对比邱光华机组，当年只有单向GPS，飞行员自己看得见坐标，地面指挥部无法自动拿到飞机实时位置，山体一挡，电台断联后，指挥端完全不知道飞机在哪儿。
第二个问题：飞机失事后，美军靠什么快速定位。
第一，机载应急定位发射器。
安装在机身，撞击瞬间自动激活，发出求救信号，自带GPS坐标。
卫星收到信号之后，几分钟内就能算出精确位置，推送到搜救指挥中心，精度达到百米级。
就算机身摔碎、埋进树林，只要信标没有彻底损毁，就能持续发射。
邱光华的那架米—171直升机虽有定位发射器，但质量不好，加上猛烈撞击、密林遮挡，没能发出有效卫星求救信号。
这是失事十多天后才找到直升机的根本原因。
第二，单兵个人定位信标。

直升机上每一名机组、搭乘人员都佩戴独立的小型卫星信标。
就算飞机彻底解体，人被甩出，只要人还活着，可以手动按下信标，实现卫星报警。
第三，机载黑匣子。
黑匣子自带水下信标，陆地坠毁时有撞击激活定位信号，便于事故调查，同时辅助定位残骸。
整个搜救流程是：
飞机失联后，应急定位发射器自动触发，全球搜救卫星收到报警。
几分钟内，指挥中心屏幕直接跳出精确经纬度，派出搜救直升机直奔坐标区域，用无线电定向设备进一步缩小残骸位置。
问题来了，邱光华的直升机上没黑匣子吗？
答案是有，但黑匣子没有远距离呼叫功能。
那时，国内超重型运输机还是空白。
大家可能都记得，为解除唐家山堰塞湖隐患，我们曾把两台大型推土机吊到堰塞湖大坝上。
吊推土机的直升机来自俄罗斯。
那是两架米—26直升机，其中一架国内常年租赁，另一架由俄罗斯紧急情况部专程派来。
那时候我们自己的直升机，轻的运不了重货，中型的一上高原、钻峡谷，可用载荷就大打折扣。

我们有直八、直九直升机，可以往灾区送战士、送药品、干粮，却没有一架飞机能稳稳地吊着十几吨重的挖掘机，穿过云雾、贴着山壁，送到这条刚刚由山体崩塌堆出来的大坝上。
差距不止是吊一台推土机。
还有藏在机身里的涡轴发动机，在大雾里看清山脊的地形雷达，一旦失事可以向外呼喊位置的应急信标，还有成套的搜救、医疗、消防专业化改装。
很多东西，不是我们造不出单个零件，而是没走完一整条成熟、可靠、经过大量恶劣环境检验的产品线。
还有抢险救灾用的“小东西”，我们跟国外也有很大差距。随便举两个例子：
第一个，史丹利液压站。
液压站是用来破拆废墟的。
看过前面文章的网友都清楚，唐山大地震时，扒人的战士们面对钢筋水泥丛林，常常束手无策：
吊车把水泥板吊走了，人还压在大梁下面。几吨重的水泥梁吊车吊不动，只能破拆。
战士们手里只有铁锤、钢锯，只能一点点敲，一下下锯。等把大梁拆开，里面的人往往已停止呼吸。
2008年，我们进步了，我们有了风镐、液压剪、无齿锯。
送到映秀镇的那几套美国史丹利液压站，在当时救援队里很“稀罕”。
它不像常见的破拆机，一台机器只有一个用途。

只要快速调换接头，同一台动力，一会儿是啃混凝土的破碎镐，一会儿变成切割钢筋的链锯，还能接上渣浆泵，抽走废墟缝隙里混着泥沙的积水。
老款国产液压设备笨重不说，一旦长时间作业，震得消防员手臂发麻。
同时，内燃风镐往垮塌楼板的缝隙里打，尾气会顺着裂缝往下钻，如果底下有活人，将是致命威胁。
史丹利液压站能把动力泵留在废墟外，长长的油管把动力送进狭小的缺口。
没有废气，噪音也压得更低。救援人员一边慢慢剥离预制板，一边凝神去听底下有没有回应。
它的阀门可以把冲击一点点放轻，像外科大夫一样，一点点撬开压在幸存者身上的水泥，而不是一镐下去，让本已摇摇欲坠的残墙再次垮塌。
第二个，星际飞船救援艇。
成都消防支队特勤中队副中队长何建回忆：

2008年5月13日凌晨四点多，有人把我从成都市一处废墟上叫下来，让我把一艘救援艇送到都江堰。
这艘救援艇可不一般，它有一个威猛的名字——星际飞船。
这艘星际飞船长四米多，宽两米多，由高强度玻璃纤维打造，甲板开阔平坦，外面包裹着一圈防护气囊。
救援艇上还有警灯，像开车一样用方向盘操作，时速最高可达一百公里。
2007年它从美国进口，单价高达18万美元，当时全国只有两艘，全在我们四中队。
救援艇自带拖车，挂上就走，我和操作手董小伟早晨六点多就到达了都江堰……
综上，就算在改革开放三十年后的2008年，我们有了翻天覆地的变化，和老美相比，仍有很大差距。
直到现在，差距仍然是有的，所以，我们要实事求是一些，少说遥遥领先为好。