特斯拉真造出了会飞的跑车，飞行大过实用，国产车的想象力也该放开。

当地时间15日晚，特斯拉在美国得州SpaceX基地发布第二代Roadster。车尾藏着和SpaceX联合研发的冷气推进器，发布会上又是冲上垂直墙、吸附屋顶，又是空中翻滚、像火箭一样落地，还顺带飞越了几台自家车。马斯克说2028年量产，中国官网已开放预订，意向金33.2万——不过国内版不配飞行功能。从2017年原型亮相算起，这车让大家等了整整九年。
先看这车。论参数，不到一秒破百，比多数超跑都快；论“飞行”，烧的是压缩空气，腾空几秒、翻滚两圈，真上路用不上，还得背上一堆高压气瓶。要说实用，它确实不实用。可它的价值恰恰不在实用——它是一场宣言：汽车还能这么想、还能这么玩。就像当年的火箭回收，一开始也被当成“表演”，后来却成了真本事。敢把天马行空做出来，本身就是进步。
再看我们。论实用性、论价格、论智能驾驶，国产车这几年实实在在领先，这是硬实力。可看完这场发布会，让人羡慕的不只是技术，更是那股“我敢想、我敢秀”的劲儿。我们的车企不是没能力，是太稳了——发布会全是参数、配置、价格，少了点让人“哇”出来的东西。科幻变成现实，不该只属于马斯克。我们也盼着有一天，国产车的发布会上，也有让全世界瞪大眼睛的画面。
当然，咱们的进步谁也否定不了——电池、智驾、超充，桩桩件件都是真功夫，强国梦就是这么一步步干出来的。只是这场“会飞的表演”提醒我们：技术要追，想象力更要放开。比一辆车更值钱的，是一个国家敢把“想不到”变成“做到了”的底气。期待下一场发布会，轮到我们让世界“哇”一声。