这次升级最实用的几个点，小编“码上1024”挑出来说说。充电站分时电价显示，跑高速前能看哪个时段便宜，规划好再充。导航搜途经点不再依赖精准关键词，输“充电桩”“卫生间”就能联想，沿途周边目的地分类清楚。
享界S9那个手势泊出挺有意思。站车头前方2到4米，正对车头静立2秒，挥手两次，车自己泊出来。垂直车位和斜列车位都能用。窄车位上下车不方便的时候，这个功能比掏手机遥控实在。
组队出行升到2.0，全员实时语音对讲，跑长途车队沟通不用再拉微信群。智界V9的二排座椅能旋转180度、90度、45度，露营模式放倒二三排能成床。尚界Z7/Z7T新增防误打方向盘，NCA开启且车速超60公里时，检测到驾驶员分心会自动提升方向盘接管力矩。
问界没出现在公告里，小编“码上1024”觉得跟之前问界独立运营、渠道分网的调整有关。鸿蒙智行公告聚焦“四界”，问界虽然同步推送，但品牌归属感已经在往赛力斯那边挪了。
小编观点： 这次OTA没有花哨功能，充电分时电价、组队对讲、手势泊出都是奔着假期出行场景去的。鸿蒙智行四个品牌同步推，说明底层架构统一性在提升。问界没在名单里，是信号，也是必然。
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