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这届北京车展,我待最久的展台居然是领克的

逛完2024北京车展,我最大的意外不是打卡了多少限量超跑,而是在领克展台整整耗了四十分钟,走的时候还顺手拿了联名周边,同

逛完2024北京车展,我最大的意外不是打卡了多少限量超跑,而是在领克展台整整耗了四十分钟,走的时候还顺手拿了联名周边,同行朋友发的朋友圈九张图,一半内容都来自这个展台。

刚进展馆时我本来直奔豪车馆,远远看见领克展台顶上架着巨型ROBBi潮玩手办,只想凑过去拍个照就走,走到跟前才发现不对,在场的人大多没急着凑到车边看参数,反而举着手机找各种角度构图,还有人专门带着补光灯来拍,完全不是传统逛车展的状态。

能留住人的核心还是两台联名改装车,全新领克07 EM-P碳纤维尾翼版和08 EM-P极光套装,不是随便贴个IP标识就叫联名,潮玩的设计语言完全融入车漆配色、线条细节里,整体风格外放又有辨识度,连我这种平时对改装没太多研究的人,都忍不住绕着车转了两圈找彩蛋。

整个展台的设计也不是一眼就能看透的类型,散在各处的隐藏小元素、限定联名周边,还有特意设置的出片点位,逛的时候像在拆藏满惊喜的盲盒,走两步就能发现新的小细节,停留的时间不知不觉就被拉长,连工作人员介绍的车辆技术细节,我居然也顺带着听进去了大半。

全场最出圈的记忆点当属机械仿妆创作者Giovanna的亮相,她以机械姬造型站在07 EM-P旁时,远看真的以为是品牌摆放的未来感仿真人偶,走近才发现是真人,这种虚实结合的质感刚好和改装车的赛博风格完全契合,不少路过的观众都特意停下来反复确认,掏出手机拍了又拍。

现在的车展早就过了拼车价博流量的阶段,单纯堆砌参数、硬推配置的展台,路人扫一眼就没了印象,反而是这种能让人愿意参与、愿意主动分享的内容化设计,才能真正留在观众的记忆里。领克这次的尝试,摸准了逛展人群的真实需求,也给车展的内容呈现提供了新的思路。