在新能源浪潮席卷车市的当下，传统燃油车市场仍坚守着近五成的份额。而3000 万辆体量的中国车市中，无数家庭用户既渴望电车的智能与高效，又不舍油车的补给自由与可靠品质，这种 “两难抉择” 成为市场的核心痛点。就在此时，广汽丰田 2026 款全新威兰达(图片|配置|询价)于 2025 广州车展开启预售并同步上市，推出 3 种动力共 12 款车型，引发市场关注，这款新车的上市一下将中型 SUV 混动版价格拉进 20 万元内区间，更以 “开启油电域控时代” 的革新姿态，重新定义 “下一代油车” 的核心标准，并且用 “真油电同强” 的产品力，为纠结的消费者带来更优解。那这款车的实力到底如何？让我们以2026款 双擎 2.5L 四驱MAX为例，一起来综合评析一下这款新车。
威兰达
最低售价：12.98万起最高降价：4.40万
图片参数配置询底价
懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.84万起 | 405辆
作为丰田全新电子电气架构的首 款车型，全新威兰达(看资讯)的外观革新率先传递出 “电感” 基因，彻底打破传统油车的沉闷印象。该车采用的是原汁原味的全球车设计语言，近乎垂直的方正车头搭配熏黑蜂窝状无边框中网，既延续了 “锤头鲨” 的经典轮廓，又注入电动陆地巡洋舰概念车的硬核气场，再加上尾部嵌入 “WILDLANDER” 英文标识替代传统 LOGO，辨识度拉满。而狭长的 C 形 LED 大灯线条凌厉，内部采用三段式光源布局，日行灯为独立平行线设计，4000 流明高亮度与 190 米照射距离，让夜间行车安全感十足。车身侧面， Y 字形腰线贯穿至尾灯，搭配悬浮式黑顶与至大 20 英寸双五辐运动轮毂，运动感与稳重感做到了更好的平衡；车尾部分，采取 “琴键式” 贯穿尾灯设计，采用点阵式光源，搭配鸭尾造型与银黑双色防刮保险杠，前后设计形成呼应，男女车主驾驶都毫无违和感。
坐进车内，全新威兰达(用车口碑)的空间利用率延续了丰田的 “空间魔术”，可以满足家庭用户核心需求。该车官方标定的车身尺寸为 4600mm×1855mm×1680mm，轴距达 2690mm，无版本差异，既保证城市通勤灵活性，又为内部空间奠定坚实基础。即便是身高 178cm 的体验者坐进后排，头部与腿部空间均充足，而全平后排地台让中间乘客长途乘坐无局促感。座椅方面，该车的后排座椅支持 4/6 比例放倒，靠背配备多档角度调节，填充饱满厚实且支撑性、包裹性出色，部分车型前排还搭载电动调节、加热与通风功能，即便连续乘坐三四个小时也不会腰酸背痛。储物空间方面，该车全车遍布多处实用储物空间，门板槽、中央扶手箱、手套箱容积可观，而中控台下方配备带散热功能的无线快充模块，随手放置手机极为便捷。后备箱常规容积达 580 升，可轻松容纳两个 28 寸行李箱加婴儿车，放倒后排后扩展至 1690 升，露营装备、滑雪板等大件物品都能从容收纳，覆盖日常通勤与全家出游场景。另外，该车车内大量采用软性材质包裹，搭配中高配车型标配的 64 色氛围灯与全景天窗，顶配车型搭载高保真音响系统，再加上前排双层夹胶隔音玻璃与全车多处隔音材料，行驶时车内噪音控制出色，营造出高端静谧的驾乘氛围。
智能体验的跃升是全新威兰达 “下一代油车” 身份的核心支撑，彻底打破 “燃油车智能落后” 的刻板印象。其搭载丰田专为中国用户定制的新一代数字化座舱平台，基于 Harmony OS 生态打造，无需鸿蒙座舱也能享受跨端协同与设备无缝流转，而且还预装 26 款常用 APP，可以满足日常娱乐与实用需求。硬件层面，部分车型标配高通骁龙 8155P 高算力车规级芯片，配合 12.3 英寸全液晶仪表、同级至大的 15.6 英寸悬浮中控屏，以及升级斜面透视远成像功能的 26.4 英寸 HUD 抬头显示三屏联动，多任务运行流畅无卡顿，操作手感堪比旗舰手机。更实用的是 OMS 座舱感知系统，不仅支持 10 种手势控制，可隔空操作车窗、天窗与车机 APP；而且车内摄像头还能感知乘员情绪，主动推荐音乐、调节氛围灯，还能记录出行瞬间。值得一提的是，该车的语音交互搭载丰田少有自研语言大模型智能语音系统，可以实现 “全车四音区免唤醒多指令同时对话”，一句 “打开空调、调低温度、导航回家” 可一次性执行，方言识别精准且响应迅速。另外，该车车机更以每年 4 次 OTA 升级速度持续迭代，兼具底层固件 FOTA 与应用软件 SOTA 升级能力，可以说能媲美新能源车进化体验。
动力系统的进化更好的诠释了 “真油电同强” 的核心优势。全新威兰达提供 2.0L 燃油版、2.0L 混动版、2.5L 混动版三种动力选择，新增的 2.0L 混动版本成为性价比亮点。其中，2.0L 混动版较上一代 2.0L 燃油版油耗降低 28%，WLTC 工况百公里油耗低至 4.59L，动力输出提升 14.3%，满油续航至高可达 1500km；而2.5L HEV 版对比上一代油耗降低 6.1%，WLTC 工况百公里油耗 4.91L，系统综合最大功率提升 6.8% 至 174kW，动力响应更迅猛，满油续航可达 1300km。传动方面，燃油版匹配 CVT 无级变速（模拟 10 挡），混动版搭载 E-CVT 无级变速，换挡平顺且响应迅速，1500 转即可爆发至大扭矩，日常通勤轻快灵动，高速超车毫不费力。另外，该车配备的55L 油箱容量，配合超低油耗，可以彻底摆脱补能焦虑，真正实现 “城市用电、高速用油、急加速协同” 的全场景适配。
智能辅助驾驶与安全操控的双重升级，让全新威兰达的出行体验更从容、更安心。作为丰田 TSS 4.0 智能驾驶辅助系统先发车型，该车基于丰田全球超 1000 亿公里智能辅助驾驶 “零事故” 大数据开发，硬件层面升级为 24 个传感器、830 万像素前向摄像头与 280 米检测距离的前向毫米波雷达，可以实现 200 + 智能辅助驾驶常用功能场景全覆盖，较上一代强化 20 项核心功能，可灵敏应对加塞、连环追尾等极端事故场景。实测中，高速自适应巡航跟车精准，车道居中保持稳定，而360 度全景影像与 540 度透明底盘组合让窄路会车、侧方停车视野无死角，BSD 并线辅助系统在雨天路滑时也能保障变道安全。
安全层面，全新威兰达基于 TNGA-K 增强型平台打造的车身，刚性提升 9.7%，关键悬挂安装点刚性提升超 30%，全车高强度钢占比超 60%，前防撞梁至高强度达 1700MPa，A 柱、B 柱等关键部位采用抗拉强度 1500MPa 的热成型钢，四门防撞强度达 1162MPa，构建移动 “安全堡垒”。操控方面，该车搭载的E-FOUR 电子四驱系统表现出色，可实现前后轴驱动力 100:0-20:80 智能调节。部分车型还配备 DTV 动态矢量四驱，能对两个后轮进行 0:100-100:0 扭矩分配，配合 TRAIL 一键脱困功能，非铺装路面也能轻松应对。另外，该车配备的全新 ECB 电子控制制动系统，让轮上扭矩分配更快更精准，制动脚感线性，制动距离显著缩短，过弯侧倾控制出色，兼顾家用 SUV 舒适性与驾驶乐趣。
从市场定位来看，全新威兰达的到来不仅填补了 20 万元内中型混动 SUV 的市场空白，更以域控架构为核心，构建起 “全域强控场、全域高算力、全域可进化” 的智能底座，让油车真正具备新能源车的持续进化能力。对于家庭用户而言，它既保留油车无需充电、补给便捷的核心优势，又在智能、油耗、动力等维度看齐甚至超越同级电车，彻底解决了 “选油还是选电” 的纠结。无论是注重性价比的年轻夫妻，还是追求空间与可靠性的多孩家庭，15.98 万起的换购价搭配丰富配置，都能找到合适的版本。
威兰达
最低售价：12.98万起最高降价：4.40万
图片参数配置询底价
懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.84万起 | 405辆
综合来看，2026 款全新威兰达的换代绝非简单的参数升级，而是一场以用户需求为核心的全面革新。该车用 “油电域控” 技术打破油车与电车的体验边界，以 “真油电同强” 的产品力重新定义下一代油车标准，更以亲民价格让普通家庭轻松拥有中型 SUV 品质体验。
在这场车市变革中，全新威兰达不仅为广汽丰田巩固了 SUV 市场头部地位，更给消费者提供了无需妥协的更优解。如果你既想要智能与高效，又离不开可靠与便捷，那么这款 “蓝牌新势力”妥妥的值得纳入购车清单。