2月9日，尚界汽车在官方账号中回应了网络中传言其雪地漂移照片为AI图的传言。尚界表示，尚界汽车官方发布的冬测图片均为实拍，并非AI生成。而出于产品设计细节保密需要，对车身进行了伪装、对局部细节进行了模糊处理。尚界强调，Z7此次冬测是在极寒环境下的真实测试。此前，一张尚界Z7宣传照引发争议，其照片中轮毂飞转但轮胎不动，违背物理常识。不过，近期确实有不少网友拍到尚界在海拉尔测试。

鸿蒙智行首款轿跑车型，尚界Z7瞄准25-35岁年轻群体，这个价位区间汇集了小米SU7、特斯拉Model 3、极氪007等热门车型，竞争较为激烈。特别是与小米之间，两者的火药味很浓。此前的1月7日，小米汽车发布新一代SU7外观官图，新车将于2026年4月正式上市。而后，尚界马上以“比新一代，更期待”来向小米SU7隔空喊话。这点燃两家企业之间的竞争。而后随着外观的发布，两家车企之间的竞争也更加激烈。

1月13日上午，尚界汽车官方发布了尚界Z7的部分官图，并配文“只一眼，就沦陷。尚界Z7，每处细节，都值得期待。”从官图来看，尚界Z7采用了宽体低趴的设计风格，车头并未使用流行的贯穿式灯带，而是采用了两个独立的一体式大灯组。车顶配备了一颗激光雷达，车尾则配备了贯穿式“星河”尾灯，可以看到灯组内部有类似“银河”的视觉效果。

在外观设计上，整体造型和小米SU7、保时捷Taycan极为相近。当然其中更引发人争议的是轮毂。据汽车博主爆料，尚界Z7目前展示了19和20英寸轮毂，暂不确定是否会提供21英寸轮毂版本，一共有五种样式。不过，这些设计与小米SU7的轮毂设计相似性非常强，也有博主用“不会，这么拟合”来形容。有意思的是，小米董事长雷军曾说，轮毂非常难做，自己看过5000多份轮毂设计方案，把自己看吐了才选出来那几种方案。

不过，目前尚无法确认尚界最终的轮毂造型就是目前流传的这几种。有汽车博主认为这可能只是一种营销手段，通过反差制造话题。因此，这次在测试中，尚界直接将轮毂打码似乎也可以理解。不到最后一刻，是不能揭晓答案的。

尽管尚界进行了回应，但有一些网友依然认为这就是AI图。他们指出，“4门变2门是不是有人恶意批图了呢”等疑问。

除此之外，当然外界比较关心的是该车的性能如何。据悉，在华为DriveONE平台加持下，尚界Z7零百加速可达3秒级，长续航版CLTC续航突破700km，800V高压快充5分钟可以增加续航200km。而目前从外观可以判断的配置包括：大灯采用四分体式日行灯结构，其中上方两颗在辅助驾驶状态下会变成小蓝灯，全车共有8颗小蓝灯。

车外麦克风左右各一，预计支持车外语音交互以及对救护车等特殊车辆的识别；NFC触点被放在后视镜上方；门把手同时支持微动开关与机械拉开两种方式；尾部配备慢充+快充双接口；贯穿式尾灯内部加入类似碎钻效果的星河装饰灯。此外还有消息说，该车未来还将推出猎装版本Z7T，以及高性能版本。

去年4月16日，鸿蒙智行正式发布第五个“界”字品牌——尚界。尚界是上汽和华为所打造的面向年轻人的品牌。尚界的首款车型尚界H5是一款中型SUV，提供纯电与增程双动力选择，于2025年9月上市，售价区间为15.98万至19.98万元。上市之初，尚界H5小订量一度突破15万台，开局声势不错。根据懂车帝统计，尚界H5在2025年第四季度累计交付近2.4万台，其中10月交付6284台，11月冲高至10672台，但12月又回落至6957台。

考虑到小米SU7的火爆，尚界Z7预计在市场中会获得不错的成绩。此前曾有媒体说，尚界的目标是通过三款产品实现年销量50万辆。上汽集团总裁贾健旭之前曾说，尚界要铺天盖地，鸿蒙智行要顶天立地。鸿蒙智行将会以尚界+智界的双组合，抢占15-30万元之间的市场，这预计会对小米形成不小的冲击。