哈喽哈喽，大家好，我是@小铭同学。在2026北京车展现场，大众ID.ERA 9X正式公布了售价。没想到比我之前猜测的便宜不少，本来以为是预售价小调1万，结果没想到直接限时优惠3万来到了29.98万～34.98万元。这波诚意我觉得还是够的！

大众ID.ERA 9X外观延续德系旗舰大气格调，车身线条硬朗流畅，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，辨识度拉满；5207mm 车长+3070mm轴距，六座布局空间宽裕，无论是家庭出行还是商务接待都足够体面

内饰则主打豪华智能双核心，Smart Surface魔术屏、零重力座椅、头枕音响全系标配，二排独立座椅支持多向调节，舒适感拉满；德系精工用料搭配细腻做工，细节处尽显旗舰质感。我很喜欢它仪表屏以及后排多功能操作屏投射到木板上这个设计，很有质感和高级感，通过实际体验发现也并不反光

动力是核心亮点，搭载EA211 1.5T EVO II 增程器+宁德时代65.2kWh电池，CLTC纯电续航406km、综合续航1651km，彻底告别里程焦虑。之前很多朋友都说某些品牌的增程车用的面包车发动机糊弄人，那大众的EA211拿来做增程器应该放心了吧？底盘方面，有双电机四驱+主动后轮转向，转弯半径仅4.85米，大车也能灵活穿梭，德系底盘调校兼顾舒适与操控。智能配置拉满，全系标配192线激光雷达+Momenta R7智驾模型，高速 / 城区辅助驾驶能力第一梯队水准，硬件冗余足够，后续可通过OTA持续升级

从预售订单破万、正式上市后首小时锁单11,079份的成绩来看，ID.ERA 9X还是精准踩中了用户需求。有着老牌车企的品质，还有时下流行的大六座、冰箱彩电，你们觉得ID.ERA 9X能干过一众新势力吗？