6月的插电混动市场热度不减，宋Pro DM以17439辆蝉联冠军，钛7PHEV和海狮05DM也守住了万辆线。从品牌阵营来看，比亚迪依然占据统治地位，但吉利系、长城系等主流品牌正在加速追赶，新势力则在细分领域寻找突破口。

比亚迪系：宋Pro领跑，多车型覆盖全价位段

比亚迪在插混市场的统治力依然难以撼动。宋Pro DM的17439辆是一张安全牌，钛7PHEV和海狮05DM分别贡献15165辆和11270辆，秦PLUS DM也守住了万辆线。海豹05DM、秦L DM、海豹06DM、海狮06DM、腾势D9 DM、宋L DM、腾势N8L DM、宋Ultra DM等车型合计贡献超过5万辆，形成了从10万到30万的完整覆盖。驱逐舰05、汉DM、海豹07DM等虽然销量不高，但填补了细分市场的空缺。比亚迪系在插混领域的产品矩阵，已经让其他品牌很难找到突破口。

主流品牌：吉利银河密集布阵，长城魏牌紧随其后

吉利银河是主流品牌中表现最抢眼的。银河星耀7、银河M7、银河星耀6、银河星耀8PHEV、银河A7 EM、银河星舰7 EM-i、银河M9、华境S等八款车型合计贡献超过2.8万辆，虽然单车型销量不及比亚迪头部产品，但集群效应已经非常明显。极氪9X和极氪8X分别贡献5817辆和3935辆，在中高端市场站稳了脚跟。长城旗下的魏牌高山4920辆、坦克500/400/700 Hi4-T合计超过6000辆，在硬派插混领域形成了差异化优势。奇瑞的风云T9L和风云A9L分别贡献4545辆和2735辆，正在加速追赶。

新势力品牌：岚图梦想家领跑，别克GL8插混表现稳健

新势力阵营中，岚图梦想家PHEV以5957辆领跑，成为高端插混MPV的标杆。腾势D9 DM虽然被梦想家反超，但4958辆的成绩依然稳健。别克GL8 PHEV和别克至境E7分别贡献3612辆和5555辆，传统合资品牌的插混产品开始发力。东风风神L7 PHEV和东风风神L8 PHEV合计超过2700辆，表现中规中矩。红旗HS6 PHEV和红旗HS3 PHEV合计超过3100辆，在自主高端插混SUV领域占据了一席之地。

6月的插混市场，比亚迪依然是那个难以逾越的“大山”，但吉利银河、长城、奇瑞等主流品牌已经形成了多车型的梯队攻势。新势力在高端MPV领域站稳了脚跟，合资品牌也开始加速布局插混产品。整体来看，插混市场的竞争正在从“比亚迪独大”向“多品牌混战”转变，这对消费者来说无疑是好事。