对于很多家庭来说，宠物不是动物，是家人。

它是孩子放学回家第一个扑上去的伙伴，是深夜加班时趴在脚边的温暖，是全家出游照片里永远抢镜的毛孩子。

可每次开车出行，却不能总是将爱宠带在身边——受限于旅途颠簸、出行时间等等制约，车里装了导航、音乐、空调，却装不下最想带的那份陪伴。

·新增 寻位泊车辅助增强地图，支持一键直达想去店铺的电梯口或停车场内的充电站·新增 泊车辅助功能支持寻位泊车辅助功能终点记忆车位的偏移记忆，在寻位泊车的终点库位，使用泊车辅助时可记忆偏移方向，下一次使用时默认生效上一次设置的偏移方向·新增 车外语音泊出，车外语音唤醒小爱同学后，可通过下达“向左/向右泊出”的指令进行泊出·新增 车外语音泊入，关门泊车选择车外确认模式后，可在车外通过车外语音发出泊车指令泊车·优化 泊车偏移辅助，可在泊入过程中调整偏移方向·优化 泊车辅助/遥控泊车辅助/寻位泊车辅助，提升对车位内的植物、悬空管道、充电桩的识别能力，让泊车更安全(该障碍物仍为风险场景，必要时请随时控制车辆)·优化 泊车辅助，提前显示更多可泊入的库位·优化 泊车辅助，在泊车辅助过程中，若驾驶员踩刹车并同时挂挡介入，系统可直接响应挡位并退出泊车辅助功能

几年前，在一篇文章里了解到，同样是汽车，有杯托的款式更受女性欢迎，理由是女性更喜欢喝奶茶，如果汽车驾驶舱配备杯托，就可以很好的满足女性用户放置奶茶的习惯。同样的，新能源汽车的竞争愈发激烈，该升级的功能也都升级了，很难会有厂商说我做了一个王炸功能，别人模仿不了，大家快来买我吧。在“功能价值”很难再有加分的情况下，小米新一代SU7的磁吸玩偶，成功满足了用户的情感需求。大多数汽车摆件放在汽车里其实很突兀，这个需求点被小米抓住了，以轻资产的差异化，传递了自己品牌的人文关怀，打动了用户。

今年1月3日，雷军曾直播拆过小米YU7，当时，雷军表示：“小米汽车自发布之后就非常火，之前小米SU7发布后已经有很多拆车的视频，所以这次我们准备拆一辆YU7，边拆车边和网友公正公道地交流。”

3月19日，小米新一代SU7正式上市，23日开启交付，3月份已交付7000多台。在首批车主交付仪式直播上，许多网友留言请求再次“拆车”。

4月1日上午，雷军发文：“我准备做一场拆车直播，拆一台新SU7。时间定在4月2日晚上7点开始，大约5小时。我会邀请技术专家为大家讲解。从外观配色、内饰细节，到车身安全、底盘、电池......每一个细节逐一拆解和讲透。”

前吸能盒位于前防撞梁与前纵梁之间，其核心功能是在正面碰撞中通过自身变形吸收碰撞能量。新一代小米SU7的前吸能盒通过优化长度、腔体结构、连接方式及材料选择，显著提升了能量吸收能力，从而增强整车安全性能，同时兼顾维修经济性；具体而言，新一代小米SU7前吸能盒的可变形区域长度达到280mm，并采用田字型腔体结构。这种设计确保了碰撞过程中能稳定变形，有效承受并吸收更多能量，进而降低对乘员舱的冲击；

随着AI大模型与3D建模技术的进步，汽车3D宠物设计正迎来关键突破：跨场景无缝衔接让宠物形象在车与家之间自由流转，而个性化深度定制则支持用户快速生成专属模型。对车企而言，它已从一个附加功能，跃升为洞察用户情感、构建品牌差异化的战略核心。