这几天，稻城亚丁景区可是把大伙儿给气乐了，好好的S462省道，硬是被景区给拦腰截断，想过路？行，先掏120元买张观光车票。这种把公共道路当成自家“提款机”的做派，简直让人瞠目结舌。咱老百姓出门走的是省道，凭啥到了你这儿就得留下买路财？

说起来，景区也有自己的“苦衷”。那段路确实难走，38公里全是山高谷深，弯弯绕绕多达32个，八成以上都是急弯，听着就让人捏把汗。景区打着“安全”的旗号设卡，嘴上说是为了大家好，实际上那是“项庄舞剑，意在沛公”。担心车技不行，你可以限速、可以劝返，实在不行搞个登记备案，怎么到了稻城亚丁这儿，除了掏钱就别无他法？这哪是管安全，分明是借机敛财。

咱翻开法律条文看看，那上面写得明明白白，《公路法》第九条早就定了规矩，除了公安、交通这些正规军，谁也别想在公路上乱设卡、乱收费。稻城亚丁说白了就是个做生意的企业，又不是执法部门，手伸这么长，也不怕闪着腰？这路是甘孜州财政拿真金白银修出来、养出来的，是姓“公”不姓“私”的公共资源。景区非说这路已经“规划”进去了，就想搞“自我赋权”，把公家的路变成自家的收费口，这种“指鹿为马”的逻辑，实在让人难以服气。

这事儿要是没人管，后果不堪设想。今天你能把省道圈起来收钱，明天是不是有人把国道也堵上要票？全国的交通网那是连通的大动脉，哪能容忍到处都是这种“路霸”？其实要解决这个问题，根本不用把路堵死，看看人家山西五台山是怎么干的。专门给过路车留个道，登记一下就能走，既不影响景区做生意，也不耽误百姓赶路，这才是聪明的做法，两全其美。

稻城亚丁与其急着处理那个放行自驾车的工作人员，不如赶紧把自个儿那个越权的栏杆给撤了。做生意讲究和气生财，更讲究遵纪守法，总不能为了那点门票钱，连脸面和法律都不要了吧？路是大家走的，不是谁家的私产，这个理儿，走到哪儿都错不了。