我作为新手第一次上高速就两个感觉：兴奋和紧张。

不知道你们是不是这样，我一拿到驾照，就手痒，就想开车，当时还没有买车，就想开别人的车。

那个时候公司有一辆老掉牙的手动挡面包车，一下班没事干的时候，就开出去兜风。

别不相信，真是兜风，就是单纯地开出去溜一圈，啥也不干，然后再开回来，完了加个油就行。

现在你让我没事把车开出去溜一圈，我会认为你有毛病。

那个时候就特别想开车，一开车就兴奋。

拿了驾照一年后，自己买了一辆手动挡车，四个月后就开上了高速公路，单程750公里。

那个时候没上过高速，一切都是陌生的，人总是对陌生的事物感到恐惧，但我没有恐惧，只有兴奋。

头天晚上一个晚上激动得睡不着觉，睡不着怎么办？

我就起来百度“新手上高速公路开车需要注意什么？”、“高速公路上开车有哪些危险？”、“高速公路车祸”。

那个时候还是用电脑百度视频的，手机流量太高，舍不得用，那一年（2015年）DY还没有上线。

没错，看了一晚上视频，感觉自己增长了很多经验。

你们肯定以为我一晚上没睡好，第二天开车不犯困吗？

我告诉你：一点也不困，不仅不困，精神是相当好，一直处于亢奋状态。

全程750公里，我开了整整12个小时，每一分钟都特别兴奋，没有疲惫的感觉。

那天开车的兴奋比喝红牛的效果好10倍，人的精神只要高度集中，根本不会感觉到疲惫。

那个时候就喜欢开车，这一趟长途可让我过足了瘾。

开的过程中不觉得累，也不觉得困，但是到达目的地下车后，全身酸痛，尤其是腰。

那种酸痛的感觉很难形容，就像你平常不运动，偶尔一次运动过量一样，当天晚上头一沾上枕头，就睡到第二天天亮，中间没有醒过，那天的睡眠真的特别特别好。

除了兴奋之外，就只有紧张了。

因为第一次上高速公路，起初我不敢开快，车速还不到100公里/小时，在右车道慢慢开。

因为看了一晚上视频，知道左车道是快车道，开不快就别占道。

但右车道大货车很多，跟着跟着实在忍不住，就超了几次车。

网上说在高速上开车，最危险的是变道和超车，所有的车都朝一个方向开，需要密切注视同车道的其它车辆，防止对方突然变道，尤其是大货车。

大概开了一两个小时之后，觉得高速公路上开车比国道更简单，于是车速也稍微快了一点，也就是在100左右徘徊。

当时没开过高速，脑子里想的还是开快危险，开慢安全一点。

现在想的不一样，反过来了。

开着开着，就发现高速公路也就是那么回事，并不危险，也就逐渐适应了。

但还是喜欢方向盘握在自己手中的感觉，当时是9月份，室外30度左右，车里开着空调，23度左右，但是我的手心、额头、背上都是汗，不是天气热，是紧张和兴奋导致的。

那个汗怎么擦也擦不完，就一直有，这也是我头天晚上没睡但第二天依然有精神的原因之一。

我还准备了红牛，听人说解困，实际当天根本没用。

当时高速上的车不是很多，大多数时候视线里也就几辆车，比国道还要少。

那个时候车载导航还是不准的，走错了路好几次错，还是用手机导航校正的。

第一次上高速跑这么远的距离，总体来说最大的感觉就是紧张和兴奋。

开车久了，就知道跑高速长途最重要的是精神状态，不能犯困，真的犯困后，就要到服务区休息好，当时还年轻，身体好，现在做不到头天晚上没睡好，第二天还能精神一天的状态了。

新手上高速开车，只需要注意几点就行：

1、不要在左车道龟速；

2、远离大货车；

3、不要频繁变道超车；

4、变道和超车时，一定要老老实实按驾校学的流程操作，观察后视镜、打转向灯、快速超车、再观察后视镜，再打转向灯，一点也不能省，一定要注意被超车辆和同方向行驶其它车道行驶的车辆。

尤其是第4点，是最重要的。

第一次上高速开车，看到很多车在左车道行驶时，把左转向灯打开了，当时很不理解，左车道的左边没有车道了，这些车还打左转向灯干嘛？

后来才想明白，这些车打灯是为了提醒同方向其它车道行驶的车，告诉对方，你在超车或超越。

别小看这个动作，关键时刻能救命。