大家好，我是在建筑业摸爬滚打十余年的小吴~

专业解答各种建筑问题！

2025年9月24日上午，南充至广安铁路建设启动活动在广安举行。

该项目是成渝地区双城经济圈轨道交通网络骨干通道的重要组成部分。

定位为贯通南北的高铁连接线，正线全长约95公里（其中新建85公里），设计时速250公里。可连接沿江、包（银）海、京昆等多条“八纵八横”高铁骨干通道，进一步优化四川铁路路网结构、深度融入国家高铁网络。

南充至广安铁路估算投资总额197.15亿元，建设工期4年，由蜀道集团和广安、南充两市共同出资建设。线路起于南充北站，止于在建西渝高铁广安东站，全长93.8公里，其中新建正线84.2公里。全线设5座车站，新建南充高坪站，利用南充北站，改建岳池站与广安南站，接轨广安东站。

项目控制性工程为广安渠江特大桥，全长780米，主跨400米，为四川省最大跨度铁路钢—混双塔斜拉桥。

项目建成后，将实现南充至重庆50分钟、广安至成都70分钟快捷通达，大幅缩短广安、南充至成渝双核的时空距离，助力川东北经济区更好服务和融入新发展格局，进一步助推成渝地区双城经济圈建设、促进五区共兴协调发展。

2021年02月，四川交通强省建设推进会上透露，“十四五”期间，比选论证遂宁至广安、南充至广安铁路，构建广安直达成都都市圈的高速铁路通道。

2021年12月，该项目被纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》。

2022年5月南充市发展和改革委员会发布《南充市发展和改革委员会南充至广安城际铁路运输需求预测及前期研究竞争性磋商公告》，启动预可研工作。

2023年1月完成可行性研究编制并通过多次评审，南充、广安两地政府联合建议按时速350公里标准规划建设并力争与成达万高铁同步建成。

2024年5月，完成南广铁路中国铁路成都局集团可研修编及接轨方案评审。后续通过用地预审及社会稳定风险评估。

2025年被列入成渝双城经济圈重点项目并启动勘察设计招标，进入施工准备阶段。

截至2025年7月，项目接轨方案已获国铁集团批复，环境影响评价工作同步推进。

2025年8月21日，四川省发展改革委正式批复新建南充至广安铁路可研报告。

2025年9月24日上午，南充至广安铁路建设启动活动在广安举行。

南充至广安铁路建设不仅会在未来4年给予大批工程人一份建设工作，还将强力助推南充和广安的一体化发展。不仅人员、物资、资金、信息的流动成本显著降低，有利于两地整合资源，优化产业布局（例如，南充的汽车汽配、油气化工与广安的装备制造、电子信息等产业可形成更好联动），共同创造川东北区域经济增长。

也将带动沿线经济。铁路将经过高坪、岳池、广安区等县区，为沿线城镇带来前所未有的发展机遇，促进城镇化建设，带动建筑、旅游、商贸、物流等产业发展，形成一条新的“经济走廊”。

还有其他想了解的问题欢迎大家在评论区留言或者给小吴发私信~

欢迎大家来咨询建筑资质或职称评审的细节问题或者更多建筑领域的知识。

我是小吴，专注建筑领域咨询的工程人，工程项目管理咨询百问百答。