近年来，江西高速公路建设稳步推进，构建起“五纵五横”为主骨架的路网格局，截至目前，全省高速公路通车里程达到6838公里，实现县县通高速的基础上，持续加密省际通道、完善路网衔接。如今，作为中部地区交通枢纽省份，江西着力打通与周边省份的“瓶颈路”，39条规划省际高速通道逐步落地，为承接产业转移、激活区域经济注入强劲动力。在这一背景下，通山（赣鄂界）至武宁高速公路（以下简称“通武高速”）的复工建设，成为赣鄂两省深化交通互联、推动协同发展的关键一步。

通武高速是江西对接湖北的重要省际通道，项目深度衔接赣鄂两地路网，起点位于赣鄂省界，通过隧道下穿九宫山后与已通车的湖北段九宫山隧道无缝对接，终点在大广高速与永武高速交叉的澧溪枢纽顺接永武高速，全线总长27.431公里，概算总投资达43.298亿元。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米，采用沥青混凝土路面，配套建设船滩互通、澧溪互通、武宁西枢纽3处互通立交，实现与周边高速高效联通，同时涵盖绿化、交安、房建、机电等完整配套设施。作为复工项目，该工程自2025年12月施工中标结果公布后，已进入全面冲刺阶段，江西省公路桥梁工程有限公司等三家企业组成的联合体中标，扛起项目建设重任。

从当前施工进展来看，各分项工程推进有序，阶段性成果显著，项目完成情况如下：隧道完成开挖94%、二衬92%；桥梁完成桩基70%、薄壁墩89%、圆柱墩38%、盖梁32%、梁板预制12%、梁板架设8%；路基完成挖方96%、填方91%；涵洞完成71%。目前路面、交安等后续工程虽未启动，但18个月的总工期规划清晰，建安费已累计完成约16.2亿元，为项目按期竣工打下了坚实基础。

作为赣鄂两省交通网络的重要补充，通武高速的建成意义深远。此前湖北段已于2025年6月通车，武汉至九宫山车程缩短至2小时，待江西段贯通后，咸宁通山至九江武宁通行时间将缩至1小时内，串联起九宫山、庐山西海、鄱阳湖等优质旅游资源，推动赣鄂文旅融合。同时，该项目将强化武汉城市圈与鄱阳湖生态经济区的联动，改善革命老区交通条件，助力乡村振兴与产业协同发展。从江西高速公路网的整体布局来看，通武高速不仅填补了赣鄂边境区域的路网空白，更彰显了江西以交通建设为纽带，主动融入中部地区发展大局的决心。随着项目的持续推进，这条穿越山岭的交通大动脉，必将成为赣鄂两省人员往来、物资流通的“快车道”，为区域高质量发展注入新的澎湃动能。