光辉版威兰达是2026年10月30日新增的款式，双擎版官方指导价18.28万，要比入门版AIR多出3000元。近日体验了这款车，终于明白了贵的理由。
一、外观专属磨砂金黑，这是重要辨识点
表面看去，磨砂金黑专属车色的质感显然高于普通金属漆。销售开玩笑说“小剐蹭也不明显显示”，当然他是不希望我们蹭车漆的。但显而易见，养护成本也提高了一块。
前脸是无边框蜂窝配合C型日行灯，趋向于年轻人的审美需求。专属轮毂也与车漆搭配，感觉气质不一般。


二、智能座舱补齐了短板
相比AIR版的14英寸屏，光辉版采用15.6英寸中控屏，体量大，加上高通骁龙8155P芯片，清晰度高，车机反应快。我随口说“打开空调、关闭车窗、开启音乐”，系统竟然一一执行。销售补充说“四音区语音识别还能开座椅加热和天窗。”
前面有50W无线快充，出远门方便。氛围灯是64色的，其实我觉得这个是提升车内氛围的，有没有对我来说无关紧要。三辐式方向盘为真皮包覆，上面有多功能实体按键，我尝试着盲操，还不错。但座椅面料是合成皮质的，说高级不算高级，坐着倒是挺舒服。


三、混动经济性如何
既然是混动车型，自然要体验一下其动力。店里的材料介绍上标识着系统综合功率144kW，WLTC工况油耗4.59L/100km，我们在市区红绿灯路口低速起步，没有感受到什么动静，电机驱动已经完成了使命，而且响应速度够快的。
我问“加一箱油跑多远？”销售说“正常情况跑1198km。”可惜试驾跑不了那么远，不然我会从潍坊一直开到北京。


四、主动安全性能
广汽丰田车上几乎无一例外配TSS安全系统，威兰达光辉版是TSS 4.0级的。我在市区加速减速，遇到其它车辆不遵守交通规则时，这台光辉版能配合实施主动刹车、保持车道居中等安全措施。
经过减速带时，感觉在车内没有大的起伏。底盘的麦弗逊及双叉臂独立悬架看来做的很扎实。


（部分图片来自网络）
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