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北京车展,我在领克展台停了半小时没挪步

远远看见领克07 EM-P上翘的碳纤维尾翼时,我本来正朝着豪车馆的方向走,尾翼角落印着的ROBBi宇航员小标识晃了晃眼,

远远看见领克07 EM-P上翘的碳纤维尾翼时,我本来正朝着豪车馆的方向走,尾翼角落印着的ROBBi宇航员小标识晃了晃眼,我脚步不自觉就拐了弯,往领克展台的方向走了过去。

凑近才发现,这次的两台联名改装车根本不是简单贴个IP标完事,潮玩的语言完全揉进了车身细节里,08 EM-P的极光渐变配色和ROBBi的未来感刚好契合,车顶还立着半人高的巨型ROBBi手办,周围围了一圈举着手机的人,没人急着问参数,都在找角度和车、手办合照。

整个展台也没有摆密密麻麻的信息板,反而藏了不少细碎的小设计,转角的专属打卡背景墙,展台侧边放着的联名周边盲盒,还有贴在地面的趣味引导提示,走两步就能碰到个新的小惊喜,完全不是那种扫一眼就能看完的类型。

我站在07 EM-P旁边拍照时,还以为车边立了个高度仿真的机械人模型,凑过去细看才发现是化了机械仿妆的创作者Giovanna,冷银色的妆面和赛博风的改装车搭在一起毫无违和感,好多人来回走了两趟才反应过来是真人,纷纷掏出手机记录这个画面。

这些设计凑在一起其实是个很顺畅的体验路径,先用有辨识度的改装细节把人吸引过来,再用散落的小设计拉长大家的停留时间,最后用有记忆点的场景让大家愿意主动把内容分享到线上,全程没有硬塞产品信息,逛下来完全没有压力。

现在车展上堆参数、拼价格的品牌太多,反而这种能让普通人愿意凑近、愿意参与、愿意主动传播的玩法,更容易让人记住品牌的调性,逛车展不再是枯燥的选车流程,反而变成了轻松的内容体验,这才是当下参展品牌真正该抓住的核心。