为了能够更好的带动粤西地区的发展，建议沈海高速广东段从广州方案调整珠海方案来带动广东粤西沿海地区的发展。让沈海高速成为一条完整的广东沿海高速，把广东省的外海城市串联起来。首先分布走

1.先修建一条江门广海至阳江合山高速(图1蓝色线路部分)与西部沿海高速和开阳高速合并为珠阳高速，同时西部沿海高速金鼎至月环段(图1红色线路部分)划归广珠东线高速，并成为广珠东线高速的其中一部分。珠阳高速除了阳江至合山这一段属于沈海高速的其中一部分，其他的路段为暂时为省级高速，编号为s32。使用西部沿海高速的编号。

图1蓝色线路为江门广海至阳江合山高速

2.到了2035年之后，如果要让沈海高速广东段段成为广东沿海大动脉，就考虑把深珠通道和珠阳高速正式成为沈海高速的其中一部分，标志着沈海高速广东段从原来的广州方案调整到珠海方案。

3.沈海高速调整到珠海方案了之后，沈海高速原广州至阳江段，调整为广阳高速并成为沈海高速的联络线。深南高速变成珠南高速。原西部沿海高速江门广海至阳江段和西部沿海高速西延至湛江段组成粤西沿海高速。

4.广州绕城高速的编号从原来的G1508调整为G0402，同时也让广深高速取消与G15沈海高速的共线。

如果按照原来的方案是要修建一条台山北徒至阳江高速与开阳高速和西部沿海高速组成新的珠阳高速的。但后来因为绕行时间过长，线路不够顺直才考虑取消原来的方案，变调整为新的方案。就是修建一条江门广海至阳江合山高速与西部沿海高速和开阳高速合并为珠阳高速。

上图为原来的方案

下图为现在的方案

沈海高速调整到珠海方案了之后除了让成为广东省的沿海大动脉，说不定还可以带动粤西沿海地区的发展。主要的原因是因为沈海高速把珠海和湛江串联在一起了之后形成了一条珠湛走廊经济带。你看看广东东部沿海地区的深汕高速已经形成了一条走廊经济带了，而广东西部沿海地区却没有形成一条像广东东部沿海地区的沿海大动脉，如果要是把沈海高速广东段从原来的广州方案调整到珠海方案，广东西部沿海地区终于形成了一条类似于广东东部沿海地区的走廊经济带了。你们说是吧？

图中为沈海高速广东段

深珠通道的编号近期为G0412，2035年的编号会变成G15。

深珠通道近期的编号

深珠通道远期的编号