令人激动人心的时刻！神舟二十一号已经成功点火起飞！伴随着划破夜空的巨大轰鸣声，长征二号F运载火箭托举着神舟二十一号载人飞船奔赴九天，带着张陆、武飞、张洪章三位航天员前往中国空间站。
只需3.5小时，神舟二十一号就能对接中国空间站，这要比空间站时代以来的神舟飞船对接时间缩短了3小时。得益于火箭发射技术的新突破，飞船的入轨精度变得更高，让对接时间有了显著缩短。
事实证明，中国航天技术在不断迭代升级，美国企图封锁我国航天技术是无法成功的！曾几何时，美国不让中国加入国际空间站，现在，中国就建造了完全属于我们自己的中国空间站。
美国当年在主导建造国际空间站之初，我国还没有能力把航天员送上太空。当我们表达想参与国际空间站建造的意愿时，遭到了美国的断然拒绝，美国担心航天技术会被中国学过去。为此，美国通过了《沃尔夫条款》，禁止中美航天合作，彻底把中国排除在国际空间站的大门之外。
但中国航天人是不会就此退缩的，我们势必要走出一条独立自主的航天科技发展道路，中国人没有什么是做不到的。正如“中国航天之父”钱学森说的那样，“中国人怎么不行啊？外国人能搞的，难道中国人不能搞？中国人比他们矮一截？”
中国航天人始终不服输，以永不言弃的奋斗精神去突破一项项航天技术。从2003年神舟五号的成功首飞，到后续的多人多天太空飞行，再到天宫系列空间实验室的技术验证，直到最终成功建造中国空间站，中国载人航天一步一个脚印地突破封锁、实现跨越。
我国建成了空间站之后，我们还主动向世界开放，开展全球航天合作项目，展现了中国航天开放包容的姿态。在中国空间站第一批合作项目开放申请时，有数十个国家和地区参与申请，最后17个成功入选。
值得一提的是，我们也对美国开放了申请，美国也确实来申请了，但被我们拒绝了。倒不是我们故意不让美国通过，而是经过我国专家的认真评估之后，美国项目没达到我们要求的标准，所以按规定不达标的项目不能上中国空间站。
预计在2030年底，国际空间站将会最终报废，它将由脱轨飞行器带离轨道，再入大气层烧毁。到了那时，在轨运行的空间站也只有我国的空间站。可以预见，到时将有更多的国家和地区参与中国空间站项目。
按照计划，未来几年之内，巴基斯坦航天员就会率先登上中国空间站，执行为期一周的太空任务。此前，也有欧洲航天员表示想去中国空间站，正在学习中文。在不远的将来，我们也许就能见到更多国家的航天员来到中国空间站。
接下来，中国载人航天还有更多新的突破在不断涌现。预计在2026年，梦舟一号将会搭乘长征十号火箭发射升空。梦舟是我国正在研制的新一代载人飞船，在往返空间站时，最多可以搭载7名航天员。而当用于载人登月时，梦舟则最多能搭载3名航天员。在2030年前，我国航天员将乘坐梦舟飞船，实现中国的首次载人登月任务。
当神舟二十一号飞船载着科研梦想、国家荣誉与国际合作的希望升入太空，近地轨道不再是一个国家的舞台，而是成为全球的科研平台。面对封锁与遏制，中国选择以开放与协作回应贡献；面对未来与未知，中国选择以探索与创新拥抱人类文明的新篇章。
让我们记住这一刻：当美国的封锁失败，当中国航天迈步向前，当中国空间站敞开世界怀抱，人类在太空探索的版图将由此开启更宏大的图卷。最后，预祝神舟二十一号载人航天飞行任务能够取得圆满成功！
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