大切诺基4xe:售39.9万起,搭2.0T插混+全时四驱,考虑吗?

汽车猛料说 2024-10-08 18:08:37

美系硬派越野一贯给人粗犷的印象,同时也代表着一种自由、冒险的态度,而其中的代表品牌,自然就是Jeep,而Jeep旗下的代表车型,就是大切诺基。现款大切诺基4xe为进口身份,指导价为39.99-54.99万元,而它的具体表现怎么样,下面我们来对其进行详细解析。

Jeep大切诺基4xe的前脸设计延续了品牌的经典元素,尤以七孔直瀑式进气格栅最具辨识度,格栅内部还加入了镀铬点缀,增强了金属感,视觉上更加精致。大灯组与进气格栅相连,形成整体感,延伸了车头的视觉宽度。LED大灯搭载自适应功能,与粗壮的前保险杠共同塑造了车头的力量感。此外,下方配有黑色网格覆盖的三段式进气口,强化了运动气息。

Jeep大切诺基4xe的侧面设计采用了简洁且硬朗的线条,腰线的设计平滑且贯穿整个车身,突显了整车的动感和力量感。此外,车顶线条较为平直,并配备了实用的行李架,增强了车辆的实用性。翼子板的造型较为突出,搭配规格为275/45 R21(265/50 R20)的轮胎,增强了侧面的立体感和力量感,给人一种结实可靠的印象。车窗上沿采用镀铬饰条点缀,与整体设计风格相协调,同时还配备了隐私玻璃,提升了侧面的质感。

Jeep大切诺基4xe的尾部设计呈现出大气与稳重的风格。尾灯采用了扁平化的设计,红白相间的分段灯组布局简洁,与尾部的整体造型相得益彰。尾灯通过镀铬饰条连接,进一步延伸了横向的视觉效果,使尾部看起来更加宽阔。车顶的扰流板搭配高位刹车灯,不仅增加了实用功能,还为尾部设计增添了层次感。下包围采用了大面积的黑色护板设计,强化了越野车的粗犷气质。

Jeep大切诺基4xe的内饰设计保持了对称的布局,中控台采用了T字形构造,整体布局简洁大方。大面积的皮质材料覆盖了中控台和门板,增加了内饰的质感,而胡桃木饰条的点缀为内饰增添了一丝温馨与豪华的氛围。出风口设计在中控屏的上方,布局合理,易于操作。方向盘为三辐式设计,采用真皮包裹,手感舒适,功能按键布局合理,便于驾驶员进行常规操作。车内搭载了一块10英寸的中控屏幕,右侧还配备有10英寸的副驾驶屏(顶配),车机系统支持CarPlay和CarLife、导航、语音控制等基础功能,同时车内仍保留了部分物理按键,确保在行驶过程中可以进行盲操作。

Jeep大切诺基4xe的车身尺寸为4906×1979×1812毫米,轴距为2964毫米,属于中大型SUV。座椅采用皮质材料,填充较为厚实,具有良好的支撑性和舒适性。以身高180厘米的驾驶员为例,前排座椅调整到合适位置后,头部空间约有1拳3指,后排的腿部空间约为2拳半,头部空间约有1拳2指,满足了日常乘坐需求。后排地板平整,满载三人的情况下,中间座位乘客也不会感到压迫感。车内提供了多处实用的储物格。中控台下方设有储物格,方便存放手机、钱包等小物品。车门板的储物槽较为宽大,适合放置水瓶和其他随身物品。前排中央扶手下方也提供了较大的储物空间,适合放置杂物。后备箱容积宽敞,后排座椅支持按比例放倒,当后排座椅完全放倒后,可以形成一个较为平整的空间,适合长途旅行时临时放置大件行李或其他物品。

Jeep大切诺基4xe配备了全景天窗,为车内提供良好的采光效果。此外,车辆还配有双区空调系统,能够为前后排乘客提供独立的温度调节,确保不同乘客的舒适体验。智能驾驶方面,Jeep大切诺基4xe搭载了全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、主动刹车和车道保持辅助等配置,能够在不同路况下为驾驶者提供帮助,减轻驾驶负担。在安全配置上,车辆配备了多重主动安全系统,如车身稳定系统、牵引力控制、陡坡缓降和上坡辅助等功能,为车辆在复杂路况下的行驶提供了可靠的支持,保障了乘员的安全性。

Jeep大切诺基4xe搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和双电机组成的插电式混合动力系统。发动机的最大功率为200kW(272Ps),最大扭矩为407N·m,而双电机的总功率可达到133kW(181Ps),峰值扭矩为303N·m。大切诺基4xe配备了容量为17.11kWh的三元锂电池,WLTC纯电续航里程为47公里。另外,车辆配备了全时四驱系统,带有中央差速器锁止功能和低速四驱模式,提升了车辆在复杂路况下的通过性。同时,该车接近角为30.4°,离去角为28.4°,涉水深度达到610mm,确保了在越野环境中车辆的脱困能力。

动态方面,Jeep大切诺基4xe在行驶过程中展现出了良好的动态表现,作为一款插电式混合动力车型,在市区驾驶时,车辆的电动机能够提供安静平稳的驾驶体验,在低速电动模式下,车辆几乎没有发动机噪音,特别适合市区通勤使用。当需要加速时,车辆的2.0T涡轮增压发动机迅速介入,提供足够的动力输出,并且发动机与电动机的配合非常顺畅,换挡过程也较为平稳。此外,Jeep大切诺基4xe的底盘表现也比较扎实,前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂系统为车辆提供了良好的支撑和过滤震动的能力。在复杂路况或者越野驾驶时,车辆的四驱系统能够提供充足的抓地力,配合中央差速器锁止功能和低速四驱模式,车辆在攀爬陡坡或者行驶泥泞路段时表现稳定,操控灵活。

总的来说,Jeep大切诺基4xe凭借其宽敞的乘坐空间、插电式混合动力系统和越野性能,既能满足日常通勤的舒适性需求,又具备在复杂路况下的通过性表现。对于追求多元化驾驶需求的用户来说,这款车值得考虑。

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