第一动力电池回收消息，近日，福建省福州市人民政府官网发布了福州市生态环境局关于拟作出《福建乾宇材料科技有限公司废旧锂电池资源化再生利用项目》环境影响评价文件批复决定的公示。

据公示信息显示，建设地点位于连江县可门经济开发区，项目建成后年处理废旧磷酸铁锂电池1万吨和废旧三元锂电池0.5万吨，年处理未注液负极片0.5万吨，年处理未注液负极尾料约3.42万吨，主要产品有钢壳、铜箔、铝箔、塑料隔膜、磷酸铁锂正极粉料、三元正极粉料、电池级人造石墨粉、碳素石墨粉、黑粉。

2024年，邱昊带着技术团队从德国回国创业，成立福建乾宇材料科技有限公司，聚焦退役电池中负极材料石墨的回收与高值化利用，进行技术研发与落地生产，以差异化技术路线破解行业痛点。

乾宇材料创新采用物理方法结合绿色试剂的技术路线。这套工艺既能实现负极材料石墨的高效分离，又能最大程度保留石墨的层状结构——这意味着处理后的石墨仍具备良好的循环性能和电化学活性，可直接二次应用于负极材料生产。

动力电池回收利用，一头连着资源安全，一头连着绿色发展。

2024年，福建省工信厅出台《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》，从促进布局优化和结构调整、推进上下游产业联动发展、支持规范化规模化再生利用、强化技术创新和标准引领、强化典型案例示范和推广、加强回收利用宣传和引导六个方面。

2024年6月1日起施行的《福建省固体废物污染环境防治条例》明确规定，电动汽车、电动自行车所有人应当将废旧车用动力电池交由生产者、销售者或第三方回收，不得擅自倾倒、堆放、丢弃。

2026年4月，福建省运输事业发展中心进一步出台管理办法，重点设计“车电一体报废”等制度，明确“报废新能源汽车，动力电池缺失的，应当认定为车辆缺失”，从源头防止废旧动力电池流向难以掌握。

随着我国新能源汽车保有量突破4397万辆，动力电池规模化退役浪潮如期而至。据有关研究机构测算，2030年当年废旧动力电池产生量预计将超过100万吨。面对即将到来的退役高峰，动力电池回收利用产业正经历从“野蛮生长”到规范化、高质量发展的深刻变革，一个千亿级绿色赛道正在加速成型。

从市场规模来看，动力电池回收产业正迎来高速增长期。据统计，2024年国内动力电池回收利用量突破30万吨，对应市场规模超过480亿元。

据预测到2030年国内动力电池回收市场规模将突破千亿元。2025年中国锂电回收综合利用行业市场规模为222亿元，预计2026年将大幅增长至527亿元。业内分析认为，动力电池回收再利用产业正从“环保课题”升级为“战略赛道”。