最近，一段13秒的影片在社交媒体上炸开了锅。

香港西区坚尼地城，石墙树打卡点附近，一对情侣手拖手正在过马路。这时候一辆私家车从科士街转入爹核士街，转弯时司机响了一下咹，提醒前方有车。男生回头举了下手，女生更直接——中指高高竖起，一脸怒气地继续往前走。

来源：HK01

影片一流出，评论区直接分成两派：

有人骂情侣："行快少少就撞到了！过马路望都不望一眼，自己找死别害司机！"

但也有人替行人说话："司机转入路口本来就应该停车让行人，人家先走上马路，你撞到就是你的责任。"

这一单，到底谁有理？

先说结论：在香港，司机无论如何都必须让行人。

香港运输署《道路使用者守则》白纸黑字写明：驾驶者"应让路给正在横过马路或在路口等候横过马路的行人"。更进一步的是——

"无论何时何地，即使行人胡乱横过马路，驾驶人在法律上和道义上均有责任，提防和避免撞倒行人。因此，你应该时刻让路给在马路上的行人。"

注意最后这句——"时刻让路"，没有例外，没有前提。

也就是说，就算行人过马路不看车、就算行人闯红灯、就算行人态度嚣张举着中指——司机撞到行人，依然是司机的锅。这不是道德要求，是法律规定。

来源：港府官网

所以从法律角度说，这对情侣再怎么"大安旨意"不出声，被咹了再嚣张，都不改变一个事实：司机本应该停车等他们过完再走。

不过话说回来，这不代表行人的行为就完全没毛病。

运输署的《过马路守则》同样写得清清楚楚——

"过马路前应先站定，即使认为没有车辆驶近，也应如此。站定后可以仔细看清楚四周情况，并且看得更远。"

简单说就是：先停下来，左右看清楚，没车再走。这一点，很多人是做不到的。

内地的错误说法，该纠正了

这一事件引发的讨论里，有一点特别值得注意——

最近内地一些社交媒体上流传一种说法："香港司机不需要礼让行人，因为香港的交通规则和内地不一样。"

这是完全错误的。

香港不仅要求司机礼让行人，而且标准比内地更严格。内地部分地区对"机动车让行人"有明确规定，但实践中执行参差不齐；而香港不仅有法律条文支撑，执法也相对严格。如果因为不让行人导致交通事故，司机很可能要负上刑事责任。

来源：HK01

所以，无论是来港旅游的内地游客，还是在港读书工作的内地朋友，都要记住——

在香港，行人享有绝对的优先通行权。司机让你，是本分，不是客气。

两地交通习惯不同，来港必须知道的事

说完司机，再说说行人自己。

很多内地游客初到香港，会发现一个"奇怪"的现象——明明自己在内地过马路已经很小心了，为什么到了香港还是经常被司机"逼停"？

原因很简单：香港的道路设计、交通规则和驾驶文化，都和内地有差异。

来源：星岛头条

举个最常见的例子。在内地很多城市，行人过马路往往是人让车——司机按喇叭示意"我先过"，行人自觉躲开。而在香港，行人过马路应该先在路肩站定，等司机看到你、停下来，再安全通过。

如果你不站定，直接迈腿就走，香港司机第一反应往往是"这人是不是要冲红灯"，然后本能地按喇叭警告。这不是司机没礼貌，而是他的驾驶习惯告诉他：这个行人可能不守规矩。

所以，内地游客来港，第一件事就是调整过马路的习惯——

一、先站定，再看路。 无论有没有红绿灯，过马路前先停下来，观察左右两边车辆情况，确认安全再通过。

二、即使有优先权，也要确认司机看到你了。香港的视野死角多，有些路口转弯角度刁钻，司机未必第一时间看到你。眼神确认，比感觉靠谱。

三、斑马线不是"免死金牌"。香港的斑马线规则和内地相似——有红绿灯看红绿灯，没红绿灯行人优先。但优先归优先，不代表可以闭着眼睛直接冲过去。

四、夜间出行穿亮色衣服。香港很多道路没有路灯或者路灯昏暗，司机视线不佳，行人如果穿深色衣服，辨识度很低。出事儿往往就在一瞬间。

最后说回这对情侣

其实这个事件里，双方都有问题。

司机转路口没停车让行人先过，这是错。情侣过马路不大看清左右、还要举中指还击，这也不对。

来源：TVB

但舆论的焦点更在于——很多香港本地人的愤怒，不只是因为这对情侣"态度差"，更是长期以来对部分行人过马路不守规矩积累的不满。

斑马线前车不让人，固然是司机的错；但行人自己也要明白：拥有优先权不等于可以滥用优先权，更不等于可以不讲基本的安全常识。

道路是公共空间，不是谁比谁横的地方。

最后给在港内地游客和市民提个醒：来香港，少一点"我感觉没事"的侥幸，多一点"停下来看清楚"的习惯。香港的马路，真的不是你想怎么走就怎么走的。

安全第一，平安回家，才是最大的硬道理。