要说造MPV，五菱可是很有话语权，毕竟造面包车是它的强项，MPV无非是“高档面包车”。五菱银标车型中也出过一款MPV，叫五菱凯捷，三排座椅、七座布局，与常规MPV不同的是缺少侧滑门，凯捷第二排车门为传统开启方式，并非真正意义的MPV。

为了人民的需要，五菱银标又出一款全新MPV，主打三排空间平权、全员等舱理念。

新车目前处于全伪装状态，车身贴满了各种宣传语，其中“天·灵·神”最为亮眼，搭载天舆架构、灵犀动力、神炼电池，全新的设计开发， 专为这台全新MPV。能看到大灯光源为LED，日间行车灯为双横线设计，这在五菱家族车系中首次见到，很期待整体外观的相貌。

五菱的外观设计具有独特的理念，就拿我自己的五菱缤果来说，非常可爱的外观，完全是自主创新的设计思路。

如果想做到三排平权，车身尺寸一定得大，车长起码需要超过5米。侧面看，车顶轮廓平直，这样设计使得车内垂直空间有保障，离地间隙中规中矩。侧滑门的尺寸不算大，但从C柱到D柱比较长，第三排及后备箱空间应该挺大的。

车尾部分，尾窗面积较大，尾灯为独立设计，并没有去使用贯穿式灯带，其实整车给我的感觉有些近似别克GL8的神态。侧后视觉看，轮毂尺寸略小，有些“头重脚轻”的感觉。

从车身宣传语可以看出，五菱对自己家的车信心十足，“出手即封神”、“王者归来”、“二胎神车”等等标语，每一项都很吸睛。最关键的那句是“人民需要的MPV，五菱造”！

内饰部分，相比外观透露的信息可就多了，熟悉的两辐多功能方向盘，传统仪表盘被液晶显示屏所替代，T字区的设计整体偏低，因为使用电子怀挡杆，所以设计出大大小小多个储物格。前排座椅为全新样式，座垫很宽大且两侧均带有护翼，包裹感会很出色。

目前国产的新势力车企都分别推出了MPV，人民需要MPV，更是二胎家庭的刚需。新车有望搭载卓驭科技的辅助驾驶系统，动力信息暂时未知。

总之，五菱想打造的是，主打三排空间平权、全员等舱的7座布局MPV。