前些天，在央视和吉尼斯的见证下，有台车完成了20.9米的冰面飞坡，然后稳稳落地，它并不是性能车或者越野车，而是朴实耐用的家用SUV“长安CS75 PLUS”。这款车从2024年9月到2025年10月更新了好几次，作为长安家族的爆款紧凑型SUV，只在去年12月就拿下了月销量12497台的好成绩。目前的10款配置，除了第三代和第四代车型，还有2026款智慧冠军系列，今天咱们就好好唠唠哪一款更适合普通家庭的胃口？

外观方面，第三代和第四代车型的前脸差别，主要在大灯组的设计。第四代车型的LED大灯，点亮之后辨识度特别高，中间贯穿式灯带配合两边的7字型大灯，紧紧环绕在中网边缘。第三代系列车型 的设计偏向稳重居家，而第四代之后长安CS75 PLUS的中网和车灯更迎合了年轻人审美。车身尺寸方面，第四代车型的长宽高分别为4770*1910*1705毫米，轴距2800毫米，比第三代以及智慧冠军版系列更敦实，车身更大。全系轮圈有18、19和20英寸可选，三种样式都很有个性，与车身侧面的线条搭在一起，甚至还能看出一点肌肉感。

第四代车尾的尾灯样式更简约，还有小尾翼和高位刹车灯，增添了不少运动感，部分版本还有双边共四出的排气。尾箱容积在725~1620升之间，比第三代车型多出了95升的基础容积，装4~5人的行李箱，还剩点地方放背包和杂物。即使不放倒后排靠背，一家四口的行李也能装下，家用完全够用。

坐进前排，三个车型系列的内饰布局各有不同，主要体现在仪表盘、中控屏的科技化配置上。第三代车型为12.3英寸仪表盘加同规格的中控屏；第四代车型和智慧冠军版系列为10.25英寸的全液晶仪表盘，搭配14.6英寸中控屏。第四代车型除了智慧鲸悦版，都配备了12.3英寸的附加娱乐屏，十万元头的预算就能让副驾在旅途中刷刷剧，长途坐车就不会无聊了。座椅是仿皮材质，舒适度不错。值得一提的是，除了第三代车型的劲领版，其它版本都标配前排加热功能。第四代卓越型以上的版本，还有前排通风和副驾按摩功能。

车机系统方面，第三代车机功能比较基础，只能进行简单的语音交互，支持HUAWEI HiCar、CarLink。第四代车型则加入了T-LINK的手机互联，语音识别是双区域的，应用商店的功能也更丰富。最新的智慧冠军版更是搭载了天枢智慧座舱，进一步优化了UI设计和菜单逻辑。驾驶辅助方面，全系有全速域自适应巡航、360°全息影像、L2级的辅助驾驶在同价位车型里表现还不错；不过像辅助泊车入位等功能，只有第四代车型的1.5T旗舰型和2.0T的蓝鲸擎云型才有。

后排空间，试驾者身高1.78米，前排座椅调整到合适的驾驶坐姿，后排腿部空间还有三拳，头顶也有一拳两指的距离，完全不会觉得压抑，第四代车型的车宽更宽，坐三个成年人也不觉得拥挤。座椅的舒适度和前排差不多，非常宽敞。

动力方面，长安CS75 PLUS有1.5T和2.0T两种发动机，三个动力版本可选。智慧冠军版系列和第四代的部分车型搭载1.5T高功率版本，最大功率141kW，匹配8档自动变速箱。比第三代最大138kW的1.5T发动机与8挡手自一体变速箱组合，动力更强一些。第四代车型还有2.0T发动机版本，最大功率171kW，动力更充沛，高速上超车的时候，踩下油门就能感觉到明显的推背感，适合经常跑长途的朋友。两款变速箱换挡都比较平顺，基本没有明显的顿挫感。油耗方面，1.5T版本WLTC综合油耗是6.89-6.96L/100km，对于紧凑型SUV来说不算高。2.0T版本综合油耗是7.7L/100km，在同级别车型里也算很经济。

配置和价格，目前长安CS75 PLUS共有10个配置版本，厂商指导价在10.98-13.99万元区间。综合下来能有1.5万到3万元的优惠，不同配置优惠幅度不一样。2025款第三代系列的优惠力度会更大一些，优惠后大部分车型都能把裸车价控制在8-9万元左右，能覆盖更多预算有限的家庭。不管是想精打细算过日子的朋友，还是追求节约能耗的务实派，都能找到适配的车型。

通过配置对比，个人推荐第四代1.5T智慧尊享型，厂商指导价12.19万元，经销商优惠后大概11万多元就能拿下。比入门版多了不少实用配置，前驻车雷达能避免停车时蹭到车头，雨量感应雨刷下雨时不用手动调节挡位，前台侧气囊也能多一份安全保障。关键是价格在优惠之后，只比入门版高了六、七千块钱，性价比非常高，不管是精打细算的家庭，还是有一点便捷配置的朋友，这款车都能满足需求。你们觉得这款车怎么样？欢迎在下方评论区留言讨论。