从专业赛场走向日常道路，领克一直在做一件难而正确的事——汽车运动文化普及。领克03TCR赛车用WTCR七年九冠刷新了中国速度，但领克没有把汽车运动做成少数人的游戏。领克03量产车与赛车基于相同的CMA架构开发，技术同源，领克把赛道技术下放到了量产车。领克03家族作为中国第一性能家族，让更多人的赛道梦想触手可及。

领克的汽车运动文化普及之路有两个维度。第一个维度是产品层面。那些赛道上的技术积累和调校经验，不是被留在赛道上，而是被一步步下放到了量产车上。从03到03+，再到顶级的03++，领克搭出了一条完整的性能产品线，让不同阶段、不同需求的驾驶爱好者，都能找到适合自己的一台。赛车和日常代步之间的那道界限，被模糊了。

第二个维度是体验层面。领克03赛道中级驾驶培训把专业赛道体验带给了普通车主。7月份培训正在宁波MEC举行，大家驾驶领克03 CUP EVO赛车驰骋宁波国际赛道。赛道总长4.01km，最长直道440m，最大落差24m，共有左右转弯22个。讲师带着学习赛道规则、旗语灯号、刹车点和走线逻辑，模拟器帮助熟悉赛道环境。

真正开上赛道后，直线加速很爽，过弯更考验人——收速度、稳方向、控制给油，过弯时肾上腺素飙升，过弯后满满成就感。培训不挑人，不管开的什么车，只要对性能有热爱都可以报名。完成课程后获得培训证书。

今年领克03+TCR赛车在TCR China首秀又交出了两冠三季的答卷。从职业车手到普通玩家，领克不断拉低性能车的体验门槛。7月领克03家族推出限时购车优惠政策，10.38万起，14万出头拿下带真碳尾翼的03大尾翼版。试驾100%有礼，让性能热爱触手可及！